发布的最后一条文件，是将国际贸易促进委员会机械行业分会的部分职能划归到自己名下。

而紧接着，装备工业司就顺势拿到了开展行业国际贸易促进工作的相关权限。

丁高恒甚至来不及平复脸上的惊喜，就重新坐回到自己的办公桌前：

“正好，装备工业司成立以后的一号文件还没发。”

“新志同志，你回去起草一个推进高端机床行业对外合作的文，赶在下星期之前发出来，正好跟小常那边的动作打个配合。”

兰新志刚刚上岗，正处在最踌躇满志的时候，当即“啪”地一个立正：

“是！”

任谁都知道，机械制造这种重资产领域，无论是产业调整还是发展都偏慢，不可能第一天发了文第二天就看见成效。

但有些事情，讲究的是一个姿态。

尽管火炬集团和cb法拉利的合作，有99的事情实际上都已经提前完成了，甚至双方互派的技术人员都已经开始了业务工作，但只要签字仪式这种标志性事件放在发文之后，那就可以表达对于产业政策的支持。

包括装备工业司，也可以大大方方地把这件事当成业绩写进明年的年度工作总结里面，没人能挑出毛病。

……

一切都按照常浩南的计划，顺利执行了下去。

两天以后，装备工业司发布了国科装发〔1998〕1号文，正式将“加快推进装备工业技术研发，积极寻求对外交流与合作”列为九五计划剩余三年的发展重心。

刚一开始，自然还是等着看笑话的人更多的。

毕竟，华夏过去在这个领域完全没有话语权，市场也几乎全都被进口产品所占据。

甚至很快就有媒体以《行政压力下“放卫星”不可取》的标题，进行了一番冷嘲热讽。

文中表示在国内机械制造领域体制僵化、水平低下的大背景下，所谓“对外交流与合作”根本不可能实现，充其量只能作为领导的某种“面子工程”而存在。

与其耗费大量资源做这种无用功，还不如实际一点，彻底放开产业政策，引入更有活力的私营资本，先从产业链低端部分干起。

一番慷慨陈词，如果不是跟cb法拉利的签字仪式都已经准备就绪，没准常浩南自己都信了。

“这 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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