，所以这个上午我都在看，刚刚收到伱的邮件就给你回电话了。”

这下埃立诺也反应过来了。

以这篇文章的内容等级而言，够格担任审稿人的专家本来也就有数的那几个。

其中自然就包括曾经是达索软件部门高级工程师的洛伦佐。

“那你觉得我邮件里面的想法怎么样？”

埃立诺略加思索过后便马上进入了正题：

“如果能以这种网格生成算法为基础，开发出一套完整的数值计算技术，完全可能对整个领域产生决定性的影响！”

作为一个技术人员，他当然也是有野心的。

虽然眼下在英国已经称得上功成名就，但埃立诺终究还只是一名资深工程师。

距离开宗立派或者至少在行业内留下自己浓墨重彩的一笔，还有那么一段距离。

然而电话那边的回应却结结实实地给他泼了一盆冷水：

“罗杰，这件事情可没那么容易。”

“这种新网格舍去了网格节点的结构性限制，可以根据模型变化动态调整边界，看上去确实很美好。”

说到这里，洛伦佐话锋一转：

“但是你也要考虑到，采用这种算法进行重叠网格系统装配时，需要在其他子网格中找到每个网格节点的宿主单元，所以宿主单元搜索所需的计算量会非常巨大的。”

“这还没提因为网格单元间以及网格节点间都不存在拓扑关系，而导致的后续数值计算过程本身的繁琐，总之……这不是个在短时间内就能完全解决的问题。”

尽管洛伦佐的态度具备相当的权威性，但埃立诺还是有点不甘心：

“如果以目前的情况，你觉得需要多长时间才能把这个方法落实下来？”

ej200的问题比较麻烦，最简单的办法当然是直接结构补强，但那样会导致整台发动机的性能惨不忍睹，肯定不会被接受。

而如果想要更巧妙的处理方法，以目前的设计 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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