介骂成了蠢猪，不过脸上肯定还是不能表现出来：

“咱们nsk在定位和成本上本来就要比斯凯孚低一些，跟他们打价格战当然无所谓，但华夏轴承可一直都是最低端产品的代名词，要是咱们真的和冰城轴承去拼价格，那就相当于直接把nsk的牌子给砸了，哪怕打赢，也是伤敌八百自损一千呐……”

听到这段分析，羽田暗暗皱了皱眉：

“我当然知道价格战不是好办法，但现在对方的轴承品质本来就更好，让总公司那边短时间内更新产品也不太可能，不打价格战，那市场表现迟早就要受到影响，对你我来说这是绝对不能接受的。”

“还是说，庆君，你有什么更好的办法？”

今天下午更新

晚上搞了一晚上数据，先睡会

媒体攻势

尽管羽田俊介和庆景斌互相在心里都不太看得起对方，但是眼下把nsk集团驻华夏办事处升格为华夏本部是两个人的共同利益，如果在这个节骨眼上，华夏市场的营收水平不及预期，那么即便成立了华夏本部，也有可能空降一个新的本部长进行管理。

到时候他们两个在这边一手遮天的好日子可就要到头了。

升职加薪带来的直接好处先不说，这些年光是羽田俊介从日本偷运过来轴承，拆掉包装之后再由庆景斌走私人关系卖出去这一条路子，每个月就能给他们多带来将近六位数的油水。

要知道这些轴承可是不走公司账的，所以赚多少那都是进自己腰包。

哪怕对于日本过来的羽田俊介来说，几万人民币都是一笔不小的额外收入，就更别提作为华夏人的庆景斌了。

这年头大部分人的月工资也就是几百块的水平，哪怕在上沪，月入几万也绝对是人上人上人。

但要是上面来了个新管事的，最好的结果也是要多出一个人来分钱。

而且还必然要分走其中的大头。

甚至稍微运作不好，这条财路就有可能断了。

所以，无论如何，nsk轴承在华夏的市占率以及利润都必须保证。

“羽田部长，其实轴承这种东西，只要性能不是太差，用户是感知不出来的。”

庆景斌看了一眼旁边的一张椅子，他其实已经在这站了有一段时间，但羽田不发话，他也不好自顾自地坐下：

“冰城那边产的这个轴承确实性能比我们更好，但是对于车企来说，只要能出保修期，寿命长根本不算什么优点，能尽快坏掉才是好事，还有油耗，02l每百公里在咱们业内那确实算很厉害，但是对于真正用车的客户来说，气候、路况、脚法都会影响到实 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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