划在打通零部件生产线的过程中，对苏27s型飞机的一个工艺方法和一个设计问题进行改进。”

“首先是关于飞机的大尺寸钛合金承力隔框，共青城那边一直是采用先制造两个小尺寸部件，再进行焊接的方式生产的，但这个焊接技术目前做下来的良品率很低，更重要的是会带来很多不必要的死重，所以我们希望能改为一体化成型。”

“另外，苏27为了跟原来那个n001雷达妥协，在跨音速段有一个性能弱区，本来这一段的宽度其实很窄，影响也不大，但是原来的飞控却一刀切地限制了整个速度段的最大迎角和可用过载，我们准备通过数字电传和集中式飞行计算机实现对可用迎角的精确控制，真正发挥出飞机设计的最大潜力，既不会使飞机和发动机超出安全包线，又能最大限度发挥飞机的机动性……”

孙琮虽然说的都是歼11的问题，但大家对此的态度还是积极的——

问题不会因为你不说就不存在，而现在至少已经有人开始想着解决办法了。

尤其是跟在后面的几名空军飞行员同志。

他们来自王老的老部队空三师，也是全军首个换装苏27sk的单位，对于孙琮所说的这些问题都是深有体会。

只不过眼下的华夏军队还处在有什么用什么的阶段，所以主要还是想着怎么克服困难。

而就在这个时候，另外一个爽朗的声音从一众人身边响了起来：

“军工系统的同志们也不要厚此薄彼嘛，什么时候考虑给海军也添置一些新装备？”

“刘老？”

作为华夏的“航母之父”，刘老对于海军装备建设的贡献，以及对于海军的感情毋庸置疑。

现在看着自己老战友正跟自己的部下欢天喜地展望未来，要说不眼红，那肯定是假的。

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“诶诶诶，老刘，这里可都是航空工业系统的同志，你要挖墙脚也不能在我眼前挖吧？”

两位老前辈相差十岁，严格来说算不上同龄人，不过本就共事过一段时间，而且都已经或者即将离开岗位，基本属于发挥余热的性质，所以这点玩笑倒也开得起。

“诶，说这话格局就小了不是？”

刘老显然早就已经准备好了对策，几乎不假思索地回答道：

“你看，既然咱们海军空军都是一家人，那同样的道理，航 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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