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学霸的军工科研系统 第136(3/3)

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“我也很想见见筑城的同志们,他们很不容易。”



常浩南微微点了点头:



“不过我还是想先去一趟住处,把随身带的行李收拾好。”



如果仅仅从地图上看的话,那么筑城似乎并不比蓉城偏僻多少,但由于历史、地形等一系列因素的作用,导致前者的经济水平要差上不少,同为三线建设产物的648所和贵飞(130云马厂和162双阳厂合并而来)相比兄弟单位来说,发展自然也不那么尽如人意。



目前只能靠着歼教7这一个型号维持着生产线和研发能力不至于断掉。



因此在当初卢育英提出那个面向出口的歼7改进型计划时,筑城方面几乎是不假思索地选择了加入。



考虑到132厂未来的大部分产能恐怕都会放在生产歼10上面,贵飞厂很有机会获得后续歼7新改型的生产任务,而648所也可以借着这个项目锻炼一下团队。



在这个军工行业最艰难的时刻,只有想办法活下来,才有可能坚持到看见曙光的那天。



“没问题,我这就带伱去,条件绝对不比601那边差。”



卢育英拍了拍常浩南的肩膀,然后示意司机朝着旁边的一条小路开去。



……



晚宴就在611的招待所里面举办。



规模不大,至少比不上那次霹雳11成功试射之后。



毕竟那次属于庆功性质。



毫不意外地,在宴会开始之后没多长时间,卢育英把常浩南介绍给所有人认识之后,现场的话题就逐渐转向了飞机设计上。



“常同志,我们昨天已经看到刚刚从盛京运过来的涡喷14b发动机了,你能和我们讲一下在进气道匹配上,它和老型号有什么区别么?”



开口的是一名来自黎阳厂的工程师。



之前在624所做高空台测试的时候,他还和常浩南有过一面之缘。



作为歼7f研发的参与者和出资人之一,黎阳方面最初自然是希望能将自家的涡喷13fii发动机作为动力。



但是亲眼见识过涡喷14地面测试之后,他们立即意识到,那是一种能让飞机性能实现飞跃的新型号。



但认清现实归认清现实,不甘心多少还是有一点的。



“主要还是在跨音速范围内,进气道的溢流阻力上面。”



常浩南放下手中的杯子,向对方解释道:



“为了提高发动机的综合性能,最终定型的涡喷14发动机增压比达到了186,基本已 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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