长，目前很多企业打算购买我们的鸿鹄9100车规级芯片，咱们卖不卖？”张潮开口问道。

实际上，星逸汽车的车规级芯片，星逸半导体做了两款。

一款乔治团队负责，ar指令集，由鲲鹏902升级来的车规级芯片鲲鹏9020，虽然做成了，但算力低下。

最初的测试版本，全部都是用的这一款。

还有一款则是张潮团队负责，也是28纳米工艺，但采用星逸半导体自研的灵犀指令集，全新的指令集，全新的架构，全部从头设计！

早在两年前，张潮就被王逸委以重任，自研指令集。

不负众望，张潮团队还真把灵犀指令集做出来了。

灵犀指令集开发的第一款芯片，就是智驾芯片鸿鹄9100！

鸿鹄9100和鲲鹏9020是同一代产品，本以为性能远不如鲲鹏9020强大，不如鲲鹏9020成熟。

却不想，鸿鹄9100由于灵犀指令集的强大，反而逆袭了！

尤其是ai算力这一块，完胜ar指令集。

毕竟ar指令集的优点是功耗低，但性能拉跨。

而灵犀指令集的优点，就是性能强大，主打的就是ai算力！

也正是因此，在友商车规级智驾芯片都是0256 s的算力时，鸿鹄9100做到了25 s！

于是星逸汽车内部放弃了鲲鹏9020，选择鸿鹄9100，并开始车规级认证！

也正是等鸿鹄9100的车规级认证，星逸s5的发售再度延期。

没办法，虽然经过多方位测试，鸿鹄9100完全符合车规级认证，但是流程还得一个个走！

直到今年五月份，鸿鹄9100完成了所有车规级认证。

6月份，星逸汽车正式上市！

“董事长，目前奔驰和奥迪，都联系我们，想要购买鸿鹄9100车规级芯片。宝马那边也有意向。”张潮说道。

王逸点点头：“卖！芯片和开发套件，都可以卖。参考友商车规级芯片，贵一些就行，毕竟咱们的鸿鹄9100算力强大！”

“好的，董事长，目前eyeq3车规级芯片卖500元一颗，咱们鸿鹄9100芯片卖1000 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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