尤其是近段时间发生的一系列事情，足以让其在异域他乡的生活过得更为舒心。更别提这个时候去，汇率这块是真非常划得来。

嗯，未来怎么样不知道，起码现在肯定是划得来的。

唯一可惜的就是现在对面的产品并不像几年前那么让人羡慕了。

事实上自从材料模型横空出世之后，华夏制造的口碑又上了一个台阶。许多产品质量的提升毕竟是肉眼可见的。

新闻也屡次爆出了国外许多高端产品，甚至许多奢侈品牌虽然大都在华夏代工，但选用的材料还因为受限于出口管制，导致用不上最高端的材料而备受客户诟病。

是的，虽然奢侈品并不需要太追求实用属性，但即便是一些华而不实的材料想要让性能做到极致也不是那么简单的。

比如某种特殊的纺织品，如果编织成衣物是真显得极为精美。非常容易就能把各种细节处理的极为到位，一看就很高档那种。同时还有一个特性，很轻松就能将之撕破。

用这种纺织品制造的衣服就很受国外的欢迎，尤其是很受那些老牌发达国家用户的欢迎。这种华而不实的材料自然也会受到奢侈品牌的追捧。

但遗憾的是，这种纺织品所用到的纤维材料同样可以用于一些很敏感的工业领域，所以直接被纳入了限制出口的目录。

每年允许设计成衣物的只有那么一点点，但老牌发达国家有钱人是真的很多，所以哪怕是奢侈品牌使用都嫌少了，要扩大市场，只能用次一等允许出口的材料量产……

现在的情况大概就是这样。出门一趟最大的好处大概也就是见识一下不一样的风土人情。专门在外购的话……

这么说吧，这年头曾经无数代购都已经开始转行跟国内的一些老外合作，帮着从国内往国外带货了。

各类主要面向国内的海淘平台，不是关门大吉，就是在苦苦支撑，足以说明了国内对于海外产品的需求量，是真在逐年减少。

依然认为国外产品要比国内质量更好的人自然还是有的，但从统计数据就能看出这个群体正在迅速减少。

当然，这也是正常的。

自从西林满大街都是机器人之后，各类国外品牌、合资品牌的汽车，都在西林几乎卖不动了。

一方面是因为一些国外品牌跟合资品牌还在就室外无线充电协议授权讨价还价，另一方面则是国内汽车品牌使用各种材料的时候更不被受限，且大都已经用上了基于新元素的 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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