一边叹息着张澈的天真，赵泽勇又把张澈的报告拿过来看了一下。能迅速稳定，并且将湖南牢牢拉上联省的战车，这个结果倒是蛮有诱惑力的。而湖南交通改善了，不能说对联省没有好处，相反好处十分的巨大。

因为自古以来湖南都是西南地区进出入长江流域的咽喉，如果修通湖南的铁路，并将其跟联省铁路网连接起来，那么西南地区将非常方便的进入长江中游，进而将联省的产品覆盖整个长江流域。甚至本身湖南地区就是一个不容小瞧的市场，两千万人在哪里摆着呢，只要经济盘活了，就很可观。

这确实很诱惑，但是确实没钱。就是一直大款惯了的赵泽勇也没钱了。现在赵泽勇的产业主要有三个，第一个是以制造业为主业的兴华集团，包括汽车公司、尼龙化纤公司、制药公司、机床厂、还有各种农机、矿业机械等大大小小将近三十个大企业；第二个是若兰操刀的云南孔雀公司，现在生产的产品已经大大扩大，口红、香皂、洗发水、香水等新开发出来的日化用品将近一百种，还有高跟鞋、尼龙丝袜、各式时尚服饰等产品，也是一个超级公司；第三个是以种子公司为核心的中粮公司。还有一个独立运作的铁路网。

这几大产业的盈利能力自然是毋庸置疑的，即便是最不赚钱的中粮，每年也能提供两千万的利润。而经过钱臣的治理，兴华集团的利润率大大提高，并且将利润不断的投入到利润最丰厚的产业中，目前在疯狂扩张中，每年的利润达到十亿元。若兰主掌的孔雀公司，本来就是一个高利润的行业，尽管这两年在美国市场上被宝洁等当地公司狙击，可是利润仍然丰厚，每年能贡献七八亿的利润。

尽管总利润加起来将近二十亿，这可是和平时期的利润，不是战争时期青霉素那种利润，老实说已经很恐怖了，在全世界再也找不到这样一家企业，就是摩根的银行不遇到战争等需要大规模融资的时期，也不行。

可是赵泽勇需要花钱的地方实在是太多了，在广西的投资从去年开始，急速的加大。将造船厂从兴华集团中剥离出来，组成了中船公司，在兴华银行的各种优惠贷款下，这几年安定的 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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