生活方面的东西，还有跟当地zhèngfu的接洽事宜。

这些第一批来的德国人，却不是船厂的技术人员，而是纯粹的土木工程师，他们是来建设钦州港，还有进行船厂土建工作的。

不得不说德国人就是有条理，当初自己通过法国人想建工厂的时候，法国人是怎么做的，不管三七二十一，把设备一拆送到这里来，技术人员甚至是在机器之后，而且是生产技术人员还在土木工程人员之前，搞得赵泽勇不得不让这些人等待很长时间，而这些人的薪水是赵泽勇负担的，简直就是无端的浪费。好在这些人倒是认真，主动提出先培养工人，等厂建好了就能更快的适应工厂生产了。

德国人工作进行的很顺利，赵泽勇作为云南省的实权人物，现在的广西zhèngfu这点面子还是要卖的，更何况孙中山也对建设钦州港很感兴趣，专门下了文件，要钦州zhèngfu积极配合。一打听才知道，孙中山写过一个建国方略，其中对如何建设中国做了设想。港口要建三大中心港，北方一个，东方一个，南方一个，北方的大概就是天津港位置，东方的上海位置，而南方的则是广州，但是钦州被定为南方第二大港。

赵泽勇还专门拜读了这份建国方略，大大吃了一惊，老孙难怪被人称作博士啊，这水平确实有啊，在全国兴建十几万铁路，打造一个铁路网，还提出展水利水电，节流长江，这不就是三峡工程吗。

同时赵泽勇又有点奇怪，既然孙中山心中有这么完美的方略，可为什么从来不去实现，反而是手里有了一点力量，就耗在北伐，北伐，没玩没了的北伐上呢。赵泽勇却不知道，这位孙大炮同志，从来都是只动嘴不动手的。名义上是辛亥革命的领袖，可是当辛亥革命成功的时候，他还在美国呢。而且这方略简直就是狂想，一点实现的可能都没有，就算是孙中山先生有了一些实力的时候，也往往无法做出像样的建设，反而有时候会起到反作用。比如粤汉铁路，当他主政广东的时候，因为政治原因，将原来詹天佑等一大批工程师定下的路线随意更改，结果这条线始终建不起来。

赵泽勇则不一样，他是一个实干jg神很足的家伙，这次建设钦州港却绝对不是心血来bsp;　　建设港口，跟他要建一个造船厂完全不是一回事，建船厂完全是一时兴起。而钦州港则是下了大决心的。

因为当赵泽勇决心在云南展铁路交通的时候，法国人就开始使坏，法国人不希望在云南有其他的交通系统跟他们竞争，当然除非让他们自己建铁路。从铁路修建伊始，法国人就十分的不 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！

收藏网址：https://www.fulishuwu.org