“冬日无事，先将室内粉刷好，等元宵之后就招生吧。”

新学扩建是大事，关系到这个帝国未来走向。

哪怕这个国家最后会烂得无可救药，她也希望是在强盛中走向死亡，而不是软弱地被别国侵略反而赔偿侵略者。

吩咐完杜博雷后，宝音又翻看起南边的情报，可真是不容易，总算是将这群人引导进资本主义萌芽的正规途径了。

听话的给饼吃，不听话的重拳出击。

江南那边已经不足为惧，北京这边有学校，广州也得跟上，到时两面夹击，逼迫江南自我改革。

“咦？”

她神情松了下来。

冬日闲暇，大量人口汇聚到火车轨道的场地找活干，这边电报发过来有近三十万人，男女都有，要是全收下，整个冬日铺设火车轨道的进度都会加快，预计明年夏日到浦口的火车轨道就能正式完工。

这可真是个好消息，一旦完工，北京能够直达南京，江南就握在掌心之中。

“这是好事，朕命户部调集粮草和银子，全力推进火车轨道的铺设。”皇帝不知何时走了进来，笑吟吟道。

宝音站起身，“户部不吵着说国库空虚了？”

皇帝坐下道：“体验过从包头到京城的快速便捷，他们怎么会反对？”

“铁路局的改制进度到哪了？”

铁路局一直未归入泰山商行, 为了尽最大努力筹集资金，一开始便是独立，由银行操作债券, 再从民间募集资金。

几次推动债券价格上涨，让不少人对于债券的信任心跟着上涨，也愿意长期持有。

之后又吸入了内务府和其他投资者的资金, 皇帝之私人投了一大笔白银进去。

如今的铁路局里面股东背景复杂，皇帝靠着大手笔私人持股占了22，银行占有28, 内务府占了13, 其他杂七杂八的加起来占了剩下股份，总之几次操作下来最大的股东还是银行。

皇帝私人持有要是和内务府算在一起肯定是第一, 但不是这么算了, 内务府归内务府, 皇帝私人投资归私人。

现在不明显, 越是后面皇帝越能感受到这个区别。

直接进自己口袋, 跟钱入公司账再转一道手进自己口袋可是两码事。

占股虽然分了两部分，实际上铁路局的大股东已经换人, 皇帝也开始往铁路局里添人。

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