初略判断。

&esp;&esp;一般而言，这也的确能反应机师的水平。

&esp;&esp;“机甲的操控反应，手速很重要，手速能不能跟上思想的速度，是一个机师是否强大的标准。但我们的体感操控，是运用人的体感反应搭配手速来进行操控，对手速的要求大大降低，这也同时，可以最大限度开发人的潜能。有的人本身是可以驾驶机甲，或者水平不错，但却因为手速的限制，而无法将对机甲的领悟表达出来。体感操控，将改变这一切！挖掘出人的潜能，而非将驾驶员的操作局限在手速！”

&esp;&esp;这原本是一个革命性，震撼性的信息。

&esp;&esp;但李晴冬的神色，又露出一种遗憾。

&esp;&esp;“理论上而言，这样可以取代传统操控方式，将一个人的机甲潜能最大程度开发出来……但我们发现，搭载体感操控系统的机甲，却并非如想象中那样简单。机甲和驾驶员的操作匹配度，却成为了最大障碍，换句话来说，现在再也不是一个机师立即就可以上手一台机甲，而是机甲来选择驾驶员。如果驾驶员的机体反应，神经同步率达不到凌驾机甲的标准，将无法操作机甲！”

&esp;&esp;“我们进行了成百上千次调试，发现这个问题根本无法解决。至少目前而言没有解决的办法。”

&esp;&esp;“换句话来说，”李晴冬看向机甲，“这五架机甲，并不是人人都可以驾驭，只有匹配度达到一定标准，才能操控机甲，而不至于酿成机毁人亡的悲剧！这不是人在选择机甲，而是机甲在选择人啊。”

&esp;&esp;一件事情，有突破，必然带来相应的限制。这似乎是一种并不相悖的自然规律。

&esp;&esp;不光是体感系统，甚至精神操控系统，前人已经尝试过，但最终还是没能替换最传统的手脚并用机甲物理操控，正是因为各种各样的限制。

&esp;&esp;眼前的新式机甲，已经可以说是第十五代机甲了。

&esp;&esp;机甲的更新换代，只有后一代机甲在性能各方面， 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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