下。

&esp;&esp;别说是在巴士拉了，在中国这种条件能找到的概率其实也不高，所以飞行员的珍贵可想而知。

&esp;&esp;长年经历战乱的巴士拉人民，哪里有几个合格的？两百万人口里，白无常就找到了十个勉强通过的，而这十个如果按照中国空军的标准，可以直接卷铺盖滚人了。

&esp;&esp;人是招募到了，可训练就难了，从组建飞行小队，到飞行中队，这十个人也训练了不下三个月了，文化知识他们都还没过关呢，别说把他们弄上飞机去飞行了，而现代空军的飞行员，大多数都有模拟空中环境的设备。

&esp;&esp;要成为一个真正的飞行员，首先要在这些模拟的空中环境中呆上个一年半载，看飞机是可以的，但保准你绝对摸不到飞机。

&esp;&esp;等模拟环境合格了，才正式开始训练，至于不合格的，直接卷铺盖滚蛋。

&esp;&esp;通过了模拟环境训练就能成为一个飞行员了吗？答案还是否定的，当然现在你可以摸到飞机了，但你在接下来几年的训练中，你也只配坐教练机的副驾驶，这就是教练机的重要性，一个通过模拟环境的小兵，根本不可能第一次驾驶飞机就能飞天的，除非你真的是天才中天才。

&esp;&esp;当然即使你是，你的教官也不会把你当天才对待，除非他想让你屎。

&esp;&esp;当然还有一种可能，驾驶那种民用的小型飞机，而不是真正的战斗机，通过了长达几年的训练，经过各种考核，当你真正坐上教练机的驾驶位时，你才具备了一个成为飞行员的资格，而接下来将会是一系列的考核，其中最重要一项是政治审查，这个就不多解释，你们懂的。

&esp;&esp;通过了，你就有资格成为飞行员了，没通过？抱歉，卷铺盖滚蛋吧，哪怕你在优秀，只要你的教官说你不合格，你立马卷铺盖滚人绝对不会有半点留情。

&esp;&esp;如果以上所有的你都通过了，你真正驾驶上了战斗机，恭喜你，你终于是实现了你的梦想，你是一个真正的飞行员了。

&esp;&esp;但是，接下来你将面对的是无休止的训练在训练，虽然伙食很好，但你 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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