&esp;&esp;很快，在主持人的寒暄之后，决赛开始了。

&esp;&esp;决赛的评判并没有安排给每一支队伍的实验顺序，而是让各个队长及组员自行把握时机。

&esp;&esp;比赛的要求是，依照现场参赛队伍自己的选择，从海水在初期污染、中期、后期等三种时间环节，检验每支队伍的设计在不同的时间环节下的实战效果。到最后三名角逐时，如果有两只队伍的成绩相同，则要进一步评断海水下海洋生物所承受的影响，由此判定两支队伍除污效果的优劣。

&esp;&esp;经过两两队伍的比拼效果来看，最早开始的1队和2队这两只队伍，都采用了三代的消油剂，唯一有区别的是设备的设计理念和投放消油剂的方式略有分别。

&esp;&esp;这种消油剂属于浓缩型的,且其原料山梨醣醇、脂肪酸等都是来自农副产品,溶剂是用合成的聚乙二醇，毒性非常小,只是第一代产品的1‰，投放的方式是采用了大包装投放，这种消油剂投放设备可以在摩托艇上使用，也可以在中型舰船上使用，造价比较低廉，应用起来很方便，这两支队伍的设备一经实战，便取得了初期和中期两种污染状态下的海水除污的不错的效果，不过可惜的是，在污染后期的处理上，却显得力不从心，因此专家们给的评价均是“b ”。

&esp;&esp;接下来的3队和4队的设计方案是也是采用了部分剂量的三代消油剂，但是在中期和后期的处理上，3队采用了大量的活性炭材料进行处理，而4队则是采用了微生物分解的方式进行进一步处理，最终3队得到的评价是“a－”，而4队则是得到了“a”。

&esp;&esp;第5队，则是另辟蹊径，他们虽然也采用了活性炭吸附的方式进行除污，只不过在投放活性炭之前，对于初期的污染区采取了分割区域的拦截撇捞法，而后期，也是采用了微生物分解的方式，由于在污染初期所取得的成效最大，加上对于石油做到了可回收再利用，因此得到了“a ”的评价。

&esp;&esp;终于轮到里瓦、莎莉和赵一理这第6队登场了，慕尼黑大学这一组参赛选手，由于分别来自于设计工学 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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