速度。

&esp;&esp;总裁是前置后驱，走内线小角度漂移，漂移距离最短，但出弯速度损失很大。

&esp;&esp;只此一点，就可以看出两人对赛车和座驾的理解，水平真心高。

&esp;&esp;汪言会怎么办？

&esp;&esp;所有人都为大少捏一把汗。

&esp;&esp;g65的自重太大，重心太高，压根就不是一辆适合漂移的车型。

&esp;&esp;如果轮胎锁得太死，离心力太大，随时都有可能侧翻。

&esp;&esp;尤其是小角度的弯道，强行漂移的风险极大。

&esp;&esp;汪大少作为一个老司机，心里自然有数，可是系统任务放在那里，只能硬上。

&esp;&esp;目测一下tt的漂移初速，大概有65到70，汪言觉得大g怕是不太行，谨慎的减速到60左右，一个同款外线漂移。

&esp;&esp;漂到一半，车身仍旧没稳住，上半截外倾得厉害。

&esp;&esp;不行！

&esp;&esp;再有一两秒准翻！

&esp;&esp;汪大少心里一突，却临危不乱，马上松刹车点一丁点油门，再在不到四分之一秒的时间里，连续修正方向盘角度、重新踩到一半刹车。

&esp;&esp;场外的观众们看得清清楚楚，眼瞅着g65漂到一半突然失控，上身打晃，紧接着却向前一滑，然后再次甩尾漂移，极限的擦着车道外线摆直车头，咆哮出弯。

&esp;&esp;“卧槽！”

&esp;&esp;“单弯儿双漂？！”

&esp;&esp;“妈耶，哪来的大神？！”

&esp;&esp;懂车的观众们都疯了，呜嗷一顿乱叫。

&esp;&esp;按说，两次漂移不是什么超高难度系数的动作，在场的二代们都是见多识广的主，不至于如此震惊。

&esp;&esp;可赛道上那是台什么车？！

&esp;&esp;你妹的，自重27吨的大铁盒子，g65！

&esp;&esp;开一辆f1赛车来，一个弯连续漂六次，大家都只会竖起大拇指赞一句：高手。

&esp;&esp;可是看着g65摇摇晃晃的两次漂移过弯，几乎控制在将翻未翻的极限，谁不懵哔？

&esp;&esp;周建武瞪大眼睛望向黑虎，眼距显得愈发宽阔。

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