而不是后起落架没有到位，恐怕是因为前起落架本身就比较轻，而后面的起落架相比之下都是很重的大家伙，所以比较容易通过重力完成锁定。（飞行技术里面本身就有利用大角度俯冲然后拉起，通过离心力 重力的方式甩出起落架的操作。在这个过程当中，前起落架基本上永远是最难甩出来的一个，因为这货太轻了，很难甩到可以固定的位置上并且卡进去。）

&esp;&esp;在现在的状况下，ab两个液压系统的液压油应该已经随着机尾的破裂漏光了，但显然还有一小部分被关在了动作筒当中无法放出——而这是现在他们完全无法处理的情况。

&esp;&esp;因为对于这种状况的正常应对方法是“反复操纵飞行扰流板以释放参与液压”。但是，失去了控制能力的他们现在要怎么操纵飞行扰流板呢？

&esp;&esp;想到这里，鹰森贞治的嘴角抽了一下。“你先继续保证平稳飞行，我需要和乘务长沟通一下。”

&esp;&esp;既然单纯靠重力无法放出起落架，或许他们就需要通过离心力的方式来甩出起落架了，而这个过程中飞机回很颠簸，所以必须要提前和乘客们沟通好，并且让他们系好安全带。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;大约两分钟之后，鹰森贞治结束了和乘务长的沟通，有些不情愿地拿起了广播电话——他本来想让乘务长代劳，但乘务长却告诉他应该由他这个专业人士进行说明才能让大家放心。

&esp;&esp;“各位，我是目前驾驶飞机的dc-10客机飞行教官鹰森贞治，”说到这里，鹰森贞治吸了一口气，让自己的声音变得更有成熟而可靠的感觉一些。“正如你们可能已经感觉到的那样，我们的飞机目前已经失去了液压系统，无法通过常规方式操控飞机，因此我们目前在利用非常规手段对飞机进行驾驶，以期返回新千岁机场。为了让飞机的飞行更加稳定，我们准备利用重力抛甩动作尝试放出起落架，在这个过程当中飞机会面临相当严重的颠簸，因此希望各位乘客能够系好安全带并做好防冲击姿势。作为dc-10最精锐的飞行教官阶层，我有信心带领大家创造奇迹，over。”

&esp;&esp;说完，鹰森贞治有些紧张地看了千羽一眼——要说危险的话，恐怕只有这个小子是最危险的——dc-10的驾驶舱一共有五个座位，两个驾驶员座位，一个随机工程 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！

收藏网址：https://www.fulishuwu.org