造。看看毛熊家的待遇，英法德觉得还是比较幸运的。

&esp;&esp;而除了当时托尼-史塔克发射的方舟飞船以外，拉脱维利亚的杜姆也发射了一条船。不过杜姆从来没有向国际社会上报备过他们的情况。并且拉脱维利亚飞船的降落地点距离里德博士他们相距数千公里。他们也不大可能去看对方的情况。

&esp;&esp;除了拉脱维利亚组建的新东欧联合体的国家以外，其他国家是不能指望杜姆会分出一些氦-3的。

&esp;&esp;而围绕着氦-3新能源展开的变革已经开始出现。仿佛一夜之间新能源汽车出现了一种井喷的趋势。国际上各大车厂都开始慢慢放松对下一代的汽油车和柴油车的研发，而把所有的精力投入了电动车上面。

&esp;&esp;原本在电动车市场上一枝独秀的特斯拉突然间受到了巨大的冲击。当丰田，本田，通用，宝马，梅赛德斯等大厂把全部的精力度放在电动车市场上的时候，他们的能量和技术储备是相当惊人的。

&esp;&esp;有的时候不是他们不会做，仅仅是因为他们不愿意做而已。毕竟市场决定了资本，而资本决定了技术走向。

&esp;&esp;虽然短期内也许会有所利益受损，但是这些百年大厂眼光放得更远。他们在角逐十年后的市场，到时才是真正的一决胜负。

&esp;&esp;而这仅仅只是这个世界变革的冰山一角。新能源带动的超级高速铁路计划已经开始展露雏形。世界上第一条超级高速铁路的短程列车已经开始通车。

&esp;&esp;由拉脱维利亚首都杜姆城到拉脱维利亚风光最好的旅游胜地杜母谷的铁路已经通车了。虽然仅仅只有短短的一百公里，虽然这更多的只是一种实验性质，虽然已经一再的压低车速保证了第一次通车的安全。

&esp;&esp;但是当旅客在极其舒适的状态下列车只花了十分钟的速度跑完了一百公里的距离，这份成绩依旧让全世界的人惊呆了。

&esp;&esp;已经有人闻到气味了，一种变革的气味。在中国名叫杰克-马的首富率先意识到了这一点。因为他的商业平台下养活着全球最大也是最多的物流从业人员。新的货物运达方式已经出现了，也许自己竞争对手那个在全中国到处建仓库的物流手段终将失败。

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