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第一千三百六十八章 坦克电传动(2/2)

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人也在搞,1986年,德国在“黄鼠狼”步兵战车上,安装了永磁电动机的电传动系统。这些系统,都是可以提升性能,降低中间传输的损耗的。

&esp;&esp;所有的技术都在预研,并没有真正地用在现有的装备中,但是也可以看到,电传动还是有使用前景的,尤其是现在的这场会议,讨论的就是未来的坦克技术啊。

&esp;&esp;两千马力的动力,需要什么样的传动系统来承受强悍的动力输出?转换成为电传动,自然就是最好的了!尤其是,目前来说,在大型的矿用车上,已经是使用这种技术路线了,那些动辄几百吨载货量的车辆,甚至包括内燃机车,都是用电驱动的。

&esp;&esp;“燃气轮机的体积小,热效率最高,只是油耗也高而已,所以,如果未来采用电传动系统的话,利用燃气轮机来带动发电机,应该比柴油机带动发电机更节省体积。”秦振华说道:“我们认为,未来的动力形式,很可能会采用这种技术路线。”

&esp;&esp;燃气轮机,还是有用的,未来是有机会的,所以,你们就别担心了,秦振华的话语,自然是这个意思的。

&esp;&esp;听到了秦振华的话,尼古拉才点到头,对方没有否定燃气轮机,还说了是以后的趋势,这场会议开下来,最终形成的结论,必然要有燃气轮机是未来坦克的动力的这个结论!只要这样,他们就能继续研究下去。毕竟,最近几年,燃气轮机坦克的前景有些不妙,他们也是着急了。

&esp;&esp;“那么,为何非得采用电传动?”尼古拉依开口说道:“当初,坦克动力只有五六百马力的时候,就觉得正常的传动系统吃不消,必须要电传动,结果呢?现在坦克动力已经达到了一千五百马力了,照样采用了常规的传动系统,强化到两千马力,那也可以照样采用常规系统的,我们不要忽视了现有技术的潜力,继续深挖下去,是没问题的。”

&esp;&esp;这并不是他在和基洛夫工厂方面的人为难,只是他觉得有些好奇而已,如果继续强化传动系统,应该也是没问题的。

&esp;&esp;“没错,当然可以这么做,所以,我们采用电传动, 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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