牛的汽车集团。

&esp;&esp;现在全球其他汽车集团日子都不好过。很多汽车集团现在都准备出售自己手里一些不盈利的品牌。

&esp;&esp;而华夏汽车集团成为最大的买主。不过特斯拉现在已经不需要收购了。

&esp;&esp;四大品牌虽然属于张氏集团，但是大家都知道都是一个老板而已。四大超级品牌，一下子把逼格提到了最高。

&esp;&esp;连劳斯莱斯，宾利这些品牌都被扔在了后面。最起码价格和技术已经扔在了后面，剩下的就看市场是否认可，富豪是否认可。

&esp;&esp;一单销量上去之后，那么四大品牌就彻底有了自己的底气了。

&esp;&esp;四大品牌发布，同时好友空中巴士升级版的私人飞机也发布了。同时还有工程车辆，卡车等等。

&esp;&esp;这些都归属于张氏集团旗下，但是不管技术还是续航里程，都要超越特斯拉的同类产品。

&esp;&esp;当然售价也比特斯拉的同类产品要贵很多。不过这只是售价，至于成本价其实高不了多少。

&esp;&esp;张凡也没指望着这玩意能卖多大的销量。最多的还是私人领内部的采购，至于走量那是特斯拉的事情，反正都是自己的钱。

&esp;&esp;鸡蛋不要放在一个篮子里，张凡现在也有意在全球各个国家布置产业。就算未来有一天，私人领真的破产了，自己还有东山再起的资本。

&esp;&esp;实力，展示自己的实力。特别是在新能源技术上面的实力。到现在为止，全球各大品牌还是以锂电池为主。

&esp;&esp;但是特斯拉已经开始逐步使用全固态电池了。现在四大品牌竟然用的是第二代全固态电池，这种技术差距让人绝望。

&esp;&esp;现在特斯拉集团的电池装机量大的吓人。同时产品也非常多，锂电池，全固态电池等等。

&esp;&esp;全球其他一些电池厂家，已经被特斯拉快玩坏了。比规模比不上，比技术比不上，现在特斯拉电池的售价不断的下降，很显然是要打价格战，准备联合华夏的电池生产厂家一起，把其他国家的电池厂家给玩死。

&esp;&esp;虽然知道特斯拉的阴谋，但是全球其他电池生产厂家也无能为力。赤裸裸的阳谋，根本玩不过，也赔不起。

&esp;&esp;毕竟现在全球新能源汽车标准都是来自特斯拉。特别是电池安全和能耗衰减这方面，其他集团根本没办法和特斯拉比。

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