;张凡笑着说，物流用车目前不用担心销量。要知道仅仅龙腾物流就需要数量不菲的物流用车。一单这款车研发成功的话，未来销量肯定很大。

&esp;&esp;第一款款物流车的定位续航能力在五百公里左右轻卡。这款车用于物流基地和物流仓中间的货物运输。

&esp;&esp;也就是短途运输，运输里程一般不超过五百公里。这样一来，只要在各个物流仓建设超级充电桩，就可以满足电动卡车的续航需求。

&esp;&esp;装卸货物的时间，就能把卡车的电力给充满。这样一来，龙腾物流在运输成本上就可以降低不少，毕竟燃油要比汽油贵的多。

&esp;&esp;相对于轿车，商务用车的市场更大。现在特斯拉要做的就是用最短的时间，占据在行业最前端，引领新能源汽车的潮流。

&esp;&esp;轿车，卡车，客车，各种特种车辆。张凡给特斯拉的布局是一个综合性的集团。他对标的不是奔驰，奥迪这些汽车公司。而是戴勒姆，沃尔沃这样的大型集团。

&esp;&esp;“第二件事情，就是取消混合动力车型的研发。虽然混合动力在现在更容易被市场所接受。但是我觉得没必要浪费精力。”

&esp;&esp;张凡公布第二件事情，取消混合动力。混合动力可能更符合现在消费者的心里。但是也会浪费特斯拉的精力和财力。

&esp;&esp;“董事长，那我们的技术不是浪费了吗？”

&esp;&esp;一个技术人员忍不住说道。要知道张凡提供的混合动力技术是很厉害的。

&esp;&esp;“谁说的。我们不研发，但是可以和别的汽车集团联合研发啊。”

&esp;&esp;张凡的话让大家一脸的好奇。

&esp;&esp;“这件事情我早有打算。大家就不用太过于操心了。技术该研发就研发，团队依然在，后期的事情到时候我会做安排。”

&esp;&esp;张凡的话让大家点点头。混合动力技术，自然不能白白的浪费。这样的技术可是张凡花费好多东西兑换出来，怎么能白白的浪费呢。

&esp;&esp;特斯拉用不到这些技术，并不代表其他集团用不到。用这个技术去和一些公司合作，会有很多公司出个合理的价位的。

&esp;&esp;会议散去，特斯拉算是正式步入正轨。进入高速发展当中。不过这 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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