总裁“肯特”正在用英文大声喊话：“各位，义海集团一定保证公交司机的饭碗，绝不减薪。”

“绝不裁员。”

“请各位不要听信谣言。”

秘书、助理们用中文重复喊话。

中巴保安装模作样的挡住人群，力道不轻不重，避免双方发生碰撞。

领工钱的。

不要要求太高。

人群里却有人喊道：“别信洋鬼子的，和义海肯定会裁员，再安排社团里的兄弟开车，我有亲戚是和义海的，听说和义海一直在招募司机。”

又人叫嚣：“对！和义海最喜欢这样干，抢走我们的饭碗自己人吃，凭什么？”

“我在中巴开了一辈子车了，绝不允许有人毁了中巴。”

开巴士一直以来都是一项高薪收入。

比不了大老板，当红明星，却远超普通工人，白领，特别是30年代到60年代，绝对是中产阶级以上。

有一张开巴士的执照，加上一条巴士线，一家人吃饭就不用愁。

更不惧风吹日晒。

加上中巴64年历史摆在面前，造就很多人一辈子，两代，乃至三代人都在中巴上班，中巴线路甚至成为世袭制。

少数人在路线扩张的时候应聘进入中巴，也成了“新中巴”人，很快就跟老人形成利益同盟。

这是中巴职工矛盾的根本。

中巴长期对此疏于管理也是有原因的，早期会开车的人不多，会开巴士的人更少，与其在外界招募，直接内部招募方便快捷。

渐渐的，权宜之计变成传统，成为不可撼动的根本。

有人回头看见龅牙秋等人，当即就喊道：“这个人也是义海集团的！”

“真t眼尖。”

龅牙秋咒骂一声。

扯掉领带，脱掉西装，撸起衬衫袖子：“来吧，狗崽子们！”

抗议人群想他涌来。

肯特站在台阶上急切道：“boss！”

“快点派人去保护老板。”

十几名保安匆匆绕路过去，高管们也一起跟上，先护住集团总裁再说，可龅牙秋却接住耗子华带来的一根钢管，直接冲进人群找到一个领头闹事的一棍砸下：“嗙！”

一下砸破对方脑袋。

再一脚将他踹倒，后退两步活动了一下双腿，继续举棍冲上，耗子华腰间还挂着手枪，手里带 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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