换句话说，利用反重力技术升空的飞船，不管是在火星还是地球，技术类似的类似的，甚至就连消耗能源都不会有多大差距。

这是人类探索太空、探索其他星球，极为重要的技术跃进。

没错，是跃度。

之前也有登陆其他星球的先例，就像是阿波罗登月，宇航员就成功回到了地球，但从火星上起飞和从月球上起飞完全是两个概念。

一则是月球的距离很近，距离地球三十八万公里，甚至都可以说是‘近在眼前’。

另外很重要的一点是，月球的引力很小，并且没有大气层。

后者很关键。

在一个星球起降的过程中，大气的影响是非常大的，大气会影响到降落，也会影响到升空。

火星升空和月球升空，技术难度完全不在一个层面上。

——

航天局。

电视直播已经结束，但火星探索工作任务还没有结束，而且是已经到了最关键的时候。

就像是国际上所议论的，从火星返回地球比从地球去往火星，难度要高太多了。

这次探索任务，返回才是关键。

国际上对于火星的探测失败的案例非常多，奕星和航天局联合的火星探索任务，采用的都是最新的技术，但好多人心里也是未知的。

高层领导都非常的紧张，他还不断的询问技术问题，希望能对于返回过程更了解一些。

好在，通讯还保持着。

虽然大型的空间传输链接断开了，但火星-1飞船每隔半个小时，就会和地面链接一次，以便及时报告安全和任务进行情况。

事实上，赵奕对飞船返回也有点担心，他不断强调技术、设备没有为的同时，也使用了两次《因果律》，来判断火星-1飞船的情况。

火星-1飞船并没有在眼前，判断飞船情况是个高消耗的问题，他连续补充学习币才能进行判定，而返回的答案让人心安。

这就是最好的消息。

现在火星-1飞船正在慢慢升空，也就必须要降低能源消耗，地面也只能保持链接的同时，慢慢等待着任务进展，其他什么也做不了了。

航天局的指挥室里，都有不少人闭上眼默默祈祷，他们希望祈祷能起到作用点，飞船就能够安全返回。

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