能很差的一号机。

反重力团队一直都在建造实验装置，他们已经建造了4号机和5号机，但因为应用的技术更加高端，也希望见到出性能更好的实验机，两台机器一直在进行调试。

之前的3号机就是主力试验机，3号机的性能非常强大，功能也非常优越，高功率只是一方面，3号机可以做到百分之九十七以上的反重力效果，悬浮高空五公里，并高性能的开启空间罩，迅速的释放出z波。

4、5号机的性能更好，但还是在不断的调试中，无法直接应用于实验。

实验机和售卖的装置不同。

航空集团对外售卖的反重力装置，性能是非常差的，最高端的也只支持普通的悬浮，而里面的高能光束排列，效率是非常差的，就导致开启最大功率远远不足以开启空间罩，更不用说释放z波了。

如果想要让普通反重力装置开启空间罩，就必须对于高能光束进行重新排列，也就是有一定的理论支持。

增加内部高能光束的功率也是一个办法，但是效果非常的不好，这主要是因为高能光束排列的功效低，产生100的能量，90以上都浪费掉了。

普通的反重力装置想要在高能光束排列不变的情况下开启空间罩，就需要把每一个高能光束提升二十倍的功率，并且开启最大功率持续运转两个小时，才刚刚达到实现开启空间罩的最低要求。

所以反重力技术公开了很久，装置也售卖了很多，都没有机构、企业发现空间罩。

当然了。

以上都是额外的话题。

现在反重力团队只能用1号机和2号机进行实验。

董利华重新振奋精神，站在一线指挥做实验准备，同时也把实验的消息进行了上报。

针对z波的研究探索，高层无疑是非常关心的，因为z波是具有极大战略意义的。

三个星期过去了。

实验准备也都进行完毕，最主要的准备就是一台电能驱动、可调节的强磁场设备，因为强磁场装置的线路，要避开z波的路线，装置就需要重新的设计，内部做出一系列的修改。

这花费了很长时间。

这天高层领导也过来观看实验，等待实验开始的时候，高层领导、赵奕以 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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