升到了两百迈，是计划中的最高速度。

翟立诚的操作还是很老道，还控制着进行了转弯，速度也控制的非常好的，保证飞机不会因为操作出问题。

很快。

十分钟的运行测试结束。

飞机重新回到了原地，检测员们也报告了各项参数，一切的数据都是正常的，和计划的基本一致。

指挥员没有发表命令，翟立诚就继续留在机舱里等待。

这时候，刘建昆听了各项正常的参数，扭过头问向了赵奕，“要不，可以试试？”

赵奕道，“我是没意见，进度快点也有挺好，别平白耽误时间。”

其他人你看看我，我看看你，谁也没有说出话来。

每个人都希望能直接看到是试飞，而不是慢慢的等待，但直接试飞和计划不符，速度有些太快了。

如果试飞真的出现了问题，导致出现了什么事故，赵奕估计不会受到影响，因为他的地位不可撼动，担责都根本无所谓，其他人就有些承受不起了。

也许……

上级领导听到了消息，就觉得是他们的问题，理由也非常的充分，“赵院士才二十多岁，也没经验。他不懂，没经验，你们在现场也不劝一下？而且，他也没直接决定权，还是你们的问题。”

“这么大的事故出来，损失多大啊！”

然后，就担责了。

有些人深入的想一下，就要开口阻止，发现没有其他人说话，也就都没有开口。

刘建昆发现大家都没意见，干脆几句直接咬牙道，“就试试吧！”

这句话一出来，指挥员马上确认，随后就和飞机里的翟立诚沟通，然后进行了操作过程确认，就直接准备进行试飞了。

当决定做出来了，所有人都放下了担心，开始变得期待起来。

战鹰-1是最受到关注的战斗机项目，因为设计时就非常的先进，最开始是拿来和f-35进行比较的，理论性能甚至超越了f-35。

国内的j-20也非常的先进，最高评价可以接近五代机，但j-20是重型战斗机，作战、使用受到了局限，j-20对标是国f-22，而f-35只是f-22的减缩版。

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