“半年？久？”

孙磊呆呆的听着都不知道该说什么。

王屋发动机组是昆仑发动机组分出来的，出来的时候就带着一大批人和技术，他们做的工作只是在原有的基础进行修正、改善，结果用了八年多时间设计才定型，后续制造出了样机，而到了现在距离能装配战机，依然还是遥遥无期，感觉最少差上两、三年。

燕华大学这边研究昆仑样机才半年时间，就已经完成了核心的涡轮叶片材料研发，又论证了压气机放气活门设计，成果可以说十分斐然。

但是，完成设计？

“后续还有很多工作，按照这个进度来说，最快，最快，也还要一年时间吧？”

孙磊是按照赵奕的工作效率来计算的，换做是王屋发动机组，别说是一年时间了，再给三、五年能设计定型，就已经可以接受了。

……

孙磊远远低估了赵奕的速度，因为他不了解赵奕的工作方法。

接下来是内部叶片设计，包括涡轮叶片、增压叶片，还有前段的扇叶等等，只要是在主轴上的部件，都是整体进行设计的。

这就必须用到王志国的燃烧室动力论证。

王志国来到燕华大学后，都快成为了被忽略的人，但他的工作动力十足，因为来之前听说是做1700度以上材料的叶片动力论证，动力组都觉得没有任何意义，就连他自己也是一样，没想到来了没多久，就听到说赵奕率领团队，研发出承受1700度以上高温的镍合金涡轮叶片，他的工作顿时就变得非常有价值。

所以王志国的工作一直都非常努力，他花费了大量的时间，也略微弥补了能力、经验上的不足，拿出了一份还算严谨的设计方案。

赵奕接过设计方案后，只用了一个晚上时间，就做出了完善修正。

动力控制方案迅速定型。

赵奕赞扬了王志国的工作，还叮嘱给他发一份奖金，等于是一种公开的鼓励，旋即马上进入到主轴叶片的设计工作上。

这个工作太复杂了。

主轴是涡扇发动机的设计核心，压气机增压叶片、最后提供动力的涡轮组以及前段的扇叶，都是非常复杂的，昆仑发动机的设计图中，单单是三种叶片的构造、讲解，就多达几十页。

但是详细的设计说明，却给赵奕带来了足够 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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