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第六八一章 约见林克的身份标准(3/3)

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那样的模式,在奥地利发展小羊驼养殖。”

&esp;&esp;林克明白了,问:“你是说他希望贝尼汉斯在奥地利建厂,并且和那些农民合作。但是班克,你刚才说他们连购买小羊驼的钱都没有。我那样做相当于是白送钱和小羊驼给他们。”

&esp;&esp;“或许你们可以坐下来仔细谈谈。”

&esp;&esp;林克想了一下,决定还是给班克一个面子说:“好吧。看在你的面子上,我可以和他谈谈。”

&esp;&esp;班克也不觉得他自大,笑着说:“我让他和你联系。”

&esp;&esp;林克点头说:“你可以让他直接给我的助理打电话约定见面的时间。”

&esp;&esp;“我会提醒他的。”

&esp;&esp;他们正说着,艾姆斯走到林克身边,先是和班克问好,然后在林克耳边说:“老板,我刚接到英国交通部秘书长打来的电话。他们部长希望能在明天和你见个面,商谈无人游览小车系统……”

&esp;&esp;无人游览小车系统,其实是无人物流系统一个变种。

&esp;&esp;这种能最多能乘坐三个成年人,车体不足一米宽,电动力,内置一个斯特鲁斯无人智能系统,可以根据城市地图自动将乘员带到乘客指定的位置。并且会自动回到距离最近的有空位的停车场。

&esp;&esp;它们还会每天自动安排时间去附近的自动洗车系统清洗车辆。并且在电池不足时自动充电。

&esp;&esp;游客下载一个app,就可以呼叫一公里范围内的小车。这种小车的最高速度只有二十公里,可以在一些堵车时在一些小巷子中穿行。也可以在专用一条不足三米的车道上来回行驶。这在交通拥堵严重的城市,非常有用。

&esp;&esp;因为它们的速度不快,又主要是集中在城市中的旅游线路和商业区购物之间的交通,对出租车有一定的影响,但又不会让出租车完全排挤出市场。

&esp;&esp;如今亚洲一些超级大城市已经开始使用。对于伦敦这样交通经常出现拥堵的城市来说,那也是一种非常适合的城市公共交通工具。

&esp;&esp;英国大概是想引进这种系统自己生产,然后在欧洲推广销售。

&esp;&esp;但是那对林克来说,并 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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