距离苏军防线还有三百多米，雨幕中只能依稀看到一点活动的影子，要命中目标并非易事。

&esp;&esp;这么做是为了给敌人一点压力，给清障步兵与坦克间的联系增加一点困难。

&esp;&esp;果然，在枪炮的压制下清障步兵慌忙找掩体躲避。

&esp;&esp;坦克就在这时越过他们继续前进。

&esp;&esp;这是德军作战的标准程序，坦克与步兵是互相掩护或者也可以说是协同，只不过坦克兵并不知道清障步兵不希望坦克上前。

&esp;&esp;然后，意外就发生了……

&esp;&esp;先是一辆坦克“嗵”的一声一头扎进泥坑里，它掀起一大片泥浆后就怎么也动弹不得了。

&esp;&esp;前进，前装甲顶着近两米高的土墙，而且履带是斜向下插进泥坑里的，履带越转就陷得越深。

&esp;&esp;后退……德军坦克有后退档，但是后退同样起不了什么作用，原因是下方是烂泥，在重力和履带逆向旋转下，结果还是一样越陷越深。

&esp;&esp;所以最好的办法就是停住不动。

&esp;&esp;接着一辆二号坦克发生了侧翻……这种情况比较少见，它通常是半边车身辗着实地另半边悬空在陷阱上，然后就失去平衡翻进陷阱里。

&esp;&esp;这种情况就比较悲催了，一号、二号坦克由于底盘较小所以没有设计逃生门，其实三号坦克也是如此，所有乘员只能从顶部舱门进入，直到四号坦克时才增加了驾驶员专用入口及逃生门。

&esp;&esp;于是一个侧翻将舱口堵上，所有乘员只能在坦克里头等着，等着水和泥浆从缝隙中渗透进去，然后越来越多，越来越多……

&esp;&esp;往往这种缓慢的死法才是最痛苦的，因为在生前会经历一段相当时间的痛苦的挣扎，而且还是被封闭在坦克里几乎与世隔绝叫天天不应叫地地不灵。

&esp;&esp;指挥德军穿插的是陆军装甲兵上将冯施韦彭堡。

&esp;&esp;将军亲临前线指挥是第2装甲集群的习惯，这个习惯是装甲之父也就是第2装甲集群司令古德里安首创的，他认为指挥官只有在前线指挥才能更全面、更深入、更迅速的了解情报，然后才能灵活的、有针对性的、及时的改变战术进行指挥。

&esp;&esp;这是个很好的习惯，这成就了古德里安的威名，同时也成为其部下纷纷效仿的对像，这个习惯甚至都扩散到其它装甲部队甚 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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