&esp;&esp;每年的十月底，洛杉矶车展将会如期和全球车迷以及汽车厂商见面，这也是美利坚乃至全球重要的商用车展览。

&esp;&esp;在底特律彻底没落之后，洛杉矶车展和纽约车展成为了美利坚两大车展，相隔半年时间，向这个汽车王国的民众呈现汽车工业的美感。

&esp;&esp;或许生活在车轮上的美利坚人在10年前永远无法想象，如今的美利坚两大车展已经沦为了欧洲、东瀛汽车企业的舞台，美利坚车企也只能在角落里舔舐伤口。

&esp;&esp;美利坚汽车工业的凄惨并不会影响人们的生活，大家也就要开车上班，依旧要关注洛杉矶车展，追踪汽车的最新发展。

&esp;&esp;因此，当洛杉矶车展开始的时候，洛杉矶国际会展中心迎来了数以万计的观众、媒体记者以及业内人士。

&esp;&esp;本次洛杉矶车展有超过130家汽车厂商和科技公司参展，他们除了会展示成熟的上市车型之外，还会推出诸多的概念车、即将量产的最新车型以及各种科技产品。

&esp;&esp;作为全球10大车展之一，洛杉矶车展向来备受媒体和业内人士的关注，因此10月28日当天的媒体开放日吸引了大量人群聚集。

&esp;&esp;对于汽车厂商来说，媒体开放日相当重要，因为这关系到自家产品在媒体上的版面以及好评，有可能会对未来的销量带来巨大的影响。

&esp;&esp;虽然在此前各家厂商肯定能够已经和各家媒体进行了良好的沟通，该给的好处也已经都谈妥了，但是临门一脚也是不能太过马虎。

&esp;&esp;因此，在媒体日这一天，不仅各家汽车厂商的老总级别重量级人物会出席，花费重金聘请的代言人也会亮相。

&esp;&esp;一时间，车展的媒体日群星荟萃！

&esp;&esp;…… ……

&esp;&esp;萧风今年开始从大华夏区的形象代言人升级为全球形象代言人，除了名头上的改变之外，更主要是体现在报酬上。

&esp;&esp;萧风和徐梦瑶一家每年只需要为奥迪汽车拍摄一个汽车广告和两组平面广告，再配合两次商业活动，就可以获得五百万欧元的随后收入。

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