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第六六八章:亚历山大(3/3)

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;这也是为什么被人看作是晋升的好渠道,如此儿戏化的晋升制度,还真是让人大跌眼镜。

&esp;&esp;好吧,不管说什么,不管外面怎么看。

&esp;&esp;作为第一师的第一仗,必须要尽快的打一场漂亮的战斗,打一场漂亮的翻身战。

&esp;&esp;但是皇帝的任务就在那摆着呢,只有一个师的兵力,这个是没办法的,人数太少,就算没日没夜的修建,也不可能比得上二十万人的修建速度。

&esp;&esp;“要想加快速度完成任务,或许只能先牺牲我们师了。”陈标深深的皱着眉头说道,他是军队转过来的,虽然不是技术兵种,但是受到军队的熏陶比较多,思想也比较开放一些。

&esp;&esp;“怎么说?”

&esp;&esp;“陛下的要求对于车站并没有太多的要求,而现在大多数车站也并不复杂,往西去,地广人稀,类似长安,洛州这种规模的车站是不太可能的,所以要求上虽然没有明确列出,但为了时间以及性价比,大多数会选择普通车站。

&esp;&esp;而一座普通车站的建设周期为三个月,一个师,三个月内,拼命去建设的话,大概可以建造二十座这样的车站。

&esp;&esp;也就是说,车站可以暂时放下,不去考虑建设的问题,等到三年后,所有的部队组建完成以后,在根据当时的工程量,酌情派相应的部队去建设这些车站。

&esp;&esp;而整个工程,难度最大的当属各种桥梁的建设,陆地桥倒是还好说一些,最让人头疼的便是水桥,一座大桥的建设周期就要一两年的时间,特别是渭水大桥,就算工期顺利,也需要将近两年的时间才能完成。

&esp;&esp;所以,如果需要确保可以完成任务的话,我们师投入的最早,就应该把那些费时的,不好干的任务先做掉。”陈标说着自己的思路以及看法,甚至拿出了一些数据作为对比。

&esp;&esp;屈突通没有具体的接触过桥梁的建设,但是对于桥梁的建设,也是有一定了解的,特别是近期,自从确定了要加入军队以来,屈突诠就找了数十位桥梁专家询问关于桥梁建设的一些问题。

&esp;&esp;毫无疑问,有水的,跟没水的,两者虽然都是桥,但是建设难度却是完全的几个等级。

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