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日本小集团保持着30~32公里的时速,领骑进入第四圈。在这种强度的横风肆虐之下,30公里出头的时速已算很快,不跟火车的单飞车手要保持这个速度,需要付出更多的体力。
刚进入第四圈,后方大集团中就有两位车手退赛了。这两人在第三圈中没跟住大集团,落到了最后,落单了一圈之后他俩顶不住了,只好退赛。
杜柯看了眼车把手上的随车记录仪,目前自己的骑行速度为313公里/时,骑行里程到了418公里,也就是全程1666公里的四分之一阶段。
陆顺这时说到:“不错不错,杜柯你的输出功率控制的很稳定,你甚至可以再降低一点踏频以压制功率,压制到三百多瓦也ok。日军也在压功率,他们的主将副将都在留力,现在千万不要强攻。”
杜柯:“我是不是压制的太厉害?后面有人在蹭我。”
陆顺:“我看到了,我坐的后援车就在你身后。你后面有三位车手紧跟,穿绿衫的两人是伊朗车手,蓝衫这位是港队的张敬栎。前虎后狼,不可大意。”
杜柯能蹭到日本队的火车,其他车手当然也可以蹭杜柯。
摆脱尾巴的方法其实也很简单,带一波节奏、高频突进,能跟上你们继续跟,跟不上咱们就拜拜了。
忽然,最前方的四位日本车手集体加速,他们要在第四圈中摆脱烦人的几条尾巴!
中国观察员发现了重要军情,他立即向陆顺汇报:“顺哥,日军通过45公里处时发动进攻!目测日军小集团的进攻时速在35公里时以上!”
陆顺不急反喜,还有点莫名的冲动,终于要玩真的了!他刚从职业车手的岗位上退下来没几年,热血尚未冷却,真正的男人渴望一场真刀真枪的酣畅战斗。陆顺在比自己年轻十岁的杜柯身上看到了自己昔日的影子,杜柯正在代替他战斗。
陆顺抓起和杜柯之间专用的对讲机,做出临场战术部署:“加功率加功率!时速推到35公里以上,日军这波是尝试性进攻,我们必须正面迎击,反攻!”
陆
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