;&esp;回去，回到祖国去……这是将士们做梦都想的事！

&esp;&esp;可是，这个时候回去……中印公路还没有打通……形势一片大好却不得不离开，怎会没有遗憾呢？

&esp;&esp;可是，再遗憾也必须立刻赶回去啊！

&esp;&esp;因为，国内战局正在急转直下，抗战大业已经到了最危险的时刻！

&esp;&esp;一九四三年国际形势急剧变化，日寇在太平洋战场上的情况每况愈下，采取了所谓“退守绝对国防圈的战略新态势”；而在中国战场上，日寇也开始丧失制空权，东海上的舰船损失急剧增多，这让日寇意识到，“在不久的将来，在华的美国空军可以切断东海上的交通线”。

&esp;&esp;因此，日寇大本营认为，“由于在太平洋受到美军都压制，所以，无论如何也必须考虑确保西面的中国大陆和南方（太平洋和东南亚战场）的联系，以防海上正面万一发生问题时，在南方的五十万军队不致陷入孤立。”

&esp;&esp;于是，日寇大本营决定“进行一场纵观中国大陆南北、连接法属印度支那的大规模野战”。

&esp;&esp;四四年一月二十四日，日寇总参谋长杉山元向天皇上奏此次作战计划并得到了批准，于当天就下达了“大陆命”九二一号作战命令，同时下达了《一号作战纲要》！

&esp;&esp;命令下达后不久，日寇在太平洋战场上的形势更为恶化，为挽救危局，陆、海军总长及参谋总长均被撤换，并开始加速推进“一号作战”计划。

&esp;&esp;日寇“中国派遣军”经多次会议，于三月十日正式制订了《一号作战计划》，并于十二日下达到各军。

&esp;&esp;根据计划，“一号作战”将投入第十二军、第一军、第十三军、第十一军、第二十三军共计五十多万兵力，分三期实施。

&esp;&esp;为此，日寇在五月间再次进行国内总动员，征调新兵，相继编组了十四个独立步兵旅团接替各地守备任务，以便将原来负责守备的师团用于这次进攻作战；同时成立了八个野战补充队，随同作战师团，以备补充伤亡；并将原本准备调往南方作战的第三、第十三、第二十二师团仍留在中国战场；为增强空中力量，又从关东军调来了七个飞行战队投入到作战之中。

&esp;&esp;可见，日寇对这一战早已抱定了必胜之决心。

&esp;&esp;而此时的中国经过七年多的血战，已如一个耗尽了精血的巨人，部队的精锐已经伤亡殆尽，匆忙补充的壮丁大多都是老实巴交的农民，没上过战场也没受过训练，而且，国内物资奇缺，将士们衣不遮体食不果腹，各部队的武器弹药不敷使用……这也是在这关键时刻，装备最为精良、训练最为充分的驻印军和远征军还奋战在滇缅的原因――一条驼峰航线根本无法满足国内战场对战略物资的需求，打通中印公路迫在眉睫！

&esp;&esp;就在这个抗战最为艰难的时刻，日寇对这个已经耗尽了精血的巨人发动了自开战以来规模最为庞大 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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