时候问题就大了。

特别做飞机不能马虎。

“好的。”黄杉应道。

“这样吧，你定在后天，我过去亲自参加。”

“好的。”黄杉应道。

说完这事，王石接着问道：“咱们现在的库存还有多少轮胎可供使用？”

“按照现在21架跟航空公司的班次的频率，航空公司的库存还有咱们公司的库存量，最多可用三个月。”黄杉说道。

“好的，我知道了。”王石应道。

“王总，东衡公司那边进展如何，今天不是制造出来了吗，测试结果怎么样？”黄杉问道。

“还有一些问题，没有达到测试标准，不过应该在三个月内解决。”王石说道。

“哦，那就好，我们的起落架都准备着呢，现在生产的已经换上了国产的航电系统跟起落架了，就差轮胎。”黄杉说道。

全世界所制造的飞机轮胎尺寸、轮毂套伯标准都是一样的，都是按照国际标准，不管是哪个厂家生产轮胎都可以互换。

这个起落架，除了轮毂套件是国外引进以外，其他的都是国产。

飞机轮毂套件跟汽车轮毂不同，飞机轮毂套件可使用飞机减重35公斤，全套完整的主轮和刹车设计为一体，可直接安装更换，轮毂采用唐朝动力的传统红色，铝制，由从德国引进的数控机床加工而成，这个技术是从欧洲一家公司引进。

王石的想法是在自己完全没有吃透的技术方面，尽量从国外引进成熟的技术，这可不是闹着玩的，出了问题可是几十上百条人命。

在技术没有吃透之前，能够从国外专业公司引进那是绝不含糊。

技术无小事，特别是飞机。

王石听到黄杉的汇报之后，要招开公司总结大会。

反正这边一时也没有出成果，估计技术论证可以要一段时间。

第二天，王石没有去公司，而是交代了符传利，同时告诉对方，公司的库存最多只能够三个月，要对方一定要在这三个月内搞出符合国际标准的飞机轮胎。

第二天，带着张少聪还有许如彪飞回了魔都。

好巧，在飞机上也遇到了叶佩云、李玥跟赛雨寒他们那一班机。

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