几乎是当天晚上，阿尔伯特亲王主动约谈了首相。

两个人谈了很久很久。

不过里面关于长江航道的内容很少，大量的交谈是关于大英帝国和清国的外交路线。

或者更加直接地说，是否要扶持清国？

未来清国会不会成为大英帝国的霸权威胁？

如何一边扶持，一边压制，一边控制清国等等等等。

大约谈到了凌晨三点才结束。

接下来在最短时间内，国会对这个议案进行了投票。

是否同意暂缓对清国长江航道的行驶权，时限为五年时间，换取清国在未来八年时间内向大英帝国采购四千万两的相关舰船、武器、设备，以及人员费用等等。

然后，国会几乎是压倒性的优势通过了。

对于这些议员而言，长江在哪里？长江航道有什么用？

暂时延缓五年时间，换取四千万两银子的采购，这个生意不做是傻子吗？

这可是整整一千万英镑左右啊，能够让多少人发大财？能够带来多少的就业？

而且在很多人眼中，帮助清国培养一支海军，这不是最佳的渗透机会吗？

这一次，巴厦礼拿到的就是非常完整的命令了。

不仅仅是英国王室的，还有首相，以及国会的签章。

这一桩大事，终究还是成功了。

接下来，巴厦礼没有任何耽搁，几乎用最快速度离开伦敦，坐上返回上海的军舰。

……

1862年3月28日。

九江钢铁厂正式落成，投产。

无数人都为之热烈盈眶。

整整四五年的建设，不知道花了多少钱，这个钢铁厂终于建成了。

比张之洞的汉阳铁厂整整早了三十一年，规模也大了50％以上，而投资额大概也只有汉阳铁厂的70％不到。

见到钢水倾泻而下的那一刻，哪怕苏曳感慨万千。

钢铁厂，是工业化的标志。

九江经济实验区其他工厂更有噱头，也更加赚钱，但他最最看重的就是这钢铁厂。

而且投产之后，黄包车和自行车就不需要万里迢迢进口钢铁了。

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