起草了两份改装计划。”

德国人顿了顿，翻出了相应的图之后，指着图纸继续说道。

“由于舰艇吨位和甲板强度以及炮塔座圈尺寸等原因，新式7500吨级巡洋舰上的双联装152毫米炮塔炮难以上舰。作为弥补，我们做了两个方案可以供您选择。第一，保留原先舰上两舷的12门40倍径105毫米速射炮，将舰首的2门40倍径150毫米速射炮（海容级巡洋舰订购的时候，德国国内尚未解决双联装炮架的问题，因此舰首的两门主炮是两门单管，并列布置）和舰尾的一门40倍径150毫米主炮，更换为公海舰队之前采用的45倍径150毫米速射炮，同时旧式的二段三涨往复式蒸汽机也会被更换为新式的帕森斯汽轮机。这个方案改动量小，成本低，耗时也短。缺点是，您在德国订购的五艘7500吨级新式巡洋舰采用的是50倍径150毫米速射炮，身管不同，弹药和炮管不能通用，后勤压力较大；第二，原先的设计师在加班强度上留下了一定的余量，在对前后甲板进行加固以后，去除原先舰两舷的12门40倍径105毫米速射炮，统一全舰的火炮和火控。舰首和舰尾分别布置两座新式的50倍径150毫米双联装主炮，25毫米炮盾防护，后部敞开，可以预防大口径火炮的弹片。在烟囱两侧左右对称，布置两门同样的单管火炮，这样全舰一共装有六门50倍径150毫米速射炮。另外左右两舷另有四门45倍径76毫米速射炮，以及4门47毫米格鲁森机关炮，用户对付鱼雷艇等小型舰艇，舰上的往复式蒸汽机也会被换成帕森斯蒸汽轮机。为了增强舰体的水下防护，在预算允许的情况下，我们打算安装凸出的防鱼雷隔舱。这样不仅增强了舰体的水下防护，也提供了更多额外的浮力储备，最大限度的抵消武备改装带来的增重。同时舰体内之前105毫米速射炮的弹药舱也会进行相应的改动，调整舰体内部的水密藏规划，增强抗沉能力。”

说完，德国人放下手里的铅笔，留下思考的时间，等候着决定。

“我选方案二！资金马上就可以到位，希望相关的工作尽快开始。”

咬了咬牙，胡瑞果断决定道。

还有两年不到的时间，第一次世界大战就要打响。舰艇的建造周期很长，在一战爆发前的这段时间里，中国海军缺乏舰艇的状况不会有较大的改变。因此，对于现有舰艇的改装和维护就显得很有必要。

三艘海容级巡洋舰有两艘随着长江舰队的起义，投入到国防军的麾下。作为1896年订购的老舰，这级巡洋舰服役时间较长，舰上的水兵对于舰艇本身即为熟悉。练习舰队中的肇和、应瑞等英造训练舰，采用的就是最新式的蒸汽轮机，就两三艘巡洋舰的轮机 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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