后槽牙开始了新一轮的扩编，巡防营多多益善！

一片混乱下，时光依旧在继续前进。广州起义的震动还没过去，5月8日、9日，清廷的两项决定更是彻底的打消了天下百姓、士绅的最后希望。

“皇族内阁！”

“铁路收归国有！”

前一个最多时让天下人绝望，后一个可是要了老命了。之前清政府大力兴办铁路，除了找外国洋行抵押借资以外，就是民间的融资了。地方商贾、士绅领头，全国大大小小十几个铁路协会，乞丐、妓女、地痞无赖都或多或少的有入股。前期的投入就不消说了，现在好不容易铁路建设有了点影子，玉米熟了，你狗熊就来掰玉米了？干线是在你朝廷的手里没错，但是别忘了，支线可是全国大大小小十几个铁路协会拿着血汗银子堆出来的！不让办铁路，你他娘的还给不给人活路了？！

之前因为铁路商办，一些商贾暗地里拿着大家的钱，胡吃海喝，闹得龌龊不断。现在好了，有了满清政府这个冤大头站出来当恶人，立马转移了注意力，齐刷刷的朝着朝廷开火了！一时间轰轰烈烈的保路运动开始了，闹腾最凶的要数四川。6月17日，由立宪派绅商发起，由成都岳府街铁路公司召开保路同志会成立大会，成立“四川保路同志会”，号召全川人民拼死“破约保路。”推举蒲殿俊、罗纶为正副会长，提出了“破约保路”的宗旨，发布《保路同志会宣言书》等文告，出版《四川保路同志会报告》，四处张贴，宣传保路。并派会员分路讲演，举代表赴京请愿。全川各地闻风响应，纷纷成立保路分会和协会，四川女子保路同志会、重庆保路同志协会和各州、县、乡、镇、街、各团体保路同志分会相继成立，会员众至数十万。从而形成以成都为中枢的全川反帝爱国联合阵线，把保路斗争推向有组织、有领导的新阶段。8月5日，在成都召开川汉铁路股东特别大会，斗争日趋激烈，逐渐冲破立宪派“文明争路”的束缚。8月24日，成都开始罢市罢课，声势波及全川。

眼见越闹越大，两江总督瑞方果断带着新军31标和32标三营开拔入川，进行镇压。造成了两广的兵力空虚，直接的为辛亥起义创造了外在条件。先有铁路国有化，造成了社会各阶层对满清政府的不满，再加上赵尔丰制造的一手炮制的成都血案，民怨沸腾到了极点。偌大的中国，这回俨然成了一个火药桶，只需要一点点的火星，就能引爆国人的满腔怒火！

一场改天换地的震动，一触即发！

注：成都血案：

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