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第832节(2/3)

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机。

反正就是一步一步的,真正的操作起来很枯燥很繁琐。

在所有人的注视下,这一架大客机开始滑行,然后顺利的转了一圈回来。

大家又是纷纷鼓掌,初步滑行试验成功。

后续的流程就太繁复了,并且时间长。

这架飞机采用了电传控制模式,还有液压控制模式。

这也是现代客机的标配。

这一次滑行试验之后,所有人就站在飞机面前拍照。

刘海又获得了一枚纪念章!

纪念章正面就是,蓝色打底,一架白色的飞机正在爬升,飞机机身上有c101几个字。

纪念章背面还有:纪念第一架c101样机出厂,并且完成初步地面滑行试验。

最后是1987年7月1日。

同时参与的人员还有一个c101的飞机模型。

晚上7点新闻就正式播报了这个新闻。

师妹早就坐在电视前面等着了。

主持人:根据本台消息,我国自主设计的c101民航客机,今天完成了初步的滑行试验。

c101的出现,打破了我国多项记录,标志着我国正式进入民航客机制造领域。

主持人一边说话,电视节目里面就是一张c101的照片。

并没有录像或者其他的。

全世界的飞机制造公司都被这个新闻吓了一跳。

东方某些国家这是干啥?

刚刚拿到别人的技术,才几天就来自己设计了?    真的以为设计飞机就跟过家家一样?

民航客机有多难,在2020年看看全世界就知道了。

民航客机的系统,还有安全性,可以说比战斗机要高太多了。

因为民航客机上面毕竟至少都是几百人。

当然在2020年的波音除外,这家伙仗着垄断市场开始乱搞。

师妹看着手里的纪念章,内心 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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