邵飘萍的报道让飞机开通航线的事情瞬间火遍全国，但光这样远远不够，李谕和冯如没多久就驾驶客机从京城飞往了上海。

有了上次铺垫，效果更加拔群。

在这个国人普遍缺乏自信的时代，绝对称得上大新闻，李谕和冯如的名字越发响亮。

各国公使参赞看得目瞪口呆，他们震惊于落后的中国竟然第一个开通了这么长的航线。

飞机票价定得很高，一张接近两百大洋——确实没办法，国内石油全靠进口，燃料的成本就不低，更别提稀少的飞行员和各种地勤支出。

但订票的人依旧多到需要排队一两个月。

老外里最激动的要数小鬼子，三菱副总岩崎小弥太与第一代特务头子青木宣纯立马找到李谕，询问能不能开通北京-奉天（沈阳）-汉城-京都-东京的跨国航线。

李谕笑道：“岩崎先生的飞艇项目正火热，怎么又来研究飞机？”

岩崎小弥太说：“飞艇在日本国内挺受欢迎，可惜慢了点。”

“岩崎先生没去过法国吗，有钱人要的就是高品质的慢生活。”李谕假惺惺地吹嘘道。

“话是这么说，但如果是紧急事态，有钱人也能急成热锅上的蚂蚁。”岩崎小弥太说。

李谕当然明白这种跨国航线少不了，于是说：“我不反对你的提议，但需要与董事会商量一下，并且也需呈报给北洋政府航空署（筹办航空事宜处的正式名称）。”

青木宣纯很有把握地说：“航空署不会拒绝。”

段祺瑞至少表面上是个亲日派，驻日公使递交文书就能通过。

李谕耸耸肩：“汉城、京都的航站就要你们自己建了。”

其他欢迎者中，最让李谕重视的就是孙先生。

“可喜可贺，可喜可贺！”孙先生使劲握了握李谕的手，发自内心地称赞。

“有机会孙先生一定坐坐。”李谕说。

孙先生则叹道：“不知道我什么时候才能去京城。”

他此时出现在上海，心情其实挺不愉快。

自从在新府院之争中获胜后，段祺瑞便再次命令冯国璋的直系军队对西南护国军发动猛攻，先头部队吴佩孚相继攻陷了岳阳和长沙两座重镇。

北洋军队的高歌猛进直接促使孙先生被迫辞职。西南军阀将此前的大元帅制度改成七总裁制，孙先生仅名列第四，根本左右不了任何局面，于是他痛斥“南与北如一丘之貉”，愤而离开广州，来到上海。

他身旁的孙夫人问道：“听说子文去了先生刚成立的一家汽车工厂，我这个弟弟脾气有些倔，日前只是因为一点儿女情长的小事就赌气离开了汉冶萍公司，希望先生多多担待。”

“夫人放心，我的公司不会像其他家 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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