在市面上还形成了一种观点：买唐山豪华轿车不一定多有钱，很多小富豪也能买得起用得起，但是买安隆豪华轿车绝对很有钱……要不然，岂会购买这种性价比极低的东西？

而且这车还需要专职司机。

什么，你说自己开车……你敢说自己开车，人家安隆汽车公司都敢拒绝你的订单……

这世界上，就没有需要自己开车的安隆豪华轿车车主！

人家安隆汽车，可是很在乎车主实力的！

我们家的车，是太子以及其他皇室成员们的座驾……这么尊贵的东西可不是什么人能买就能买的，客户必须非富即贵。

普通小富豪一边玩去……车子卖给你们都会拉低我们安隆豪华轿车的逼格！

所以安隆汽车公司在接受豪华车型的订单时，还会对客户进行资格审核……实力不行的客户甚至会被拒绝订单。

而这操作刚出现的时候，也迎来一大堆人的批判，但是没多久人们就发现，一群富豪们屁颠屁颠的上赶着送订单。

五大汽车公司的豪车产品线负责人当时看到这场景，脸都是黑的……

你们确定是卖车的？

这是造车还是造飞机啊

松江汽车展览会里，以五大汽车公司为首，附带一群独立汽车厂商还有部分汽车零配件厂商，一起参加了这一场展览会。

虽然松江汽车展览会并不是帝国里唯一的汽车展览会，但却是规模最大，影响力也最大的一个汽车展览会。

原因很简单，松江城是大楚帝国里的第一大城市，再加上周边的中小城市以及临近几个府的城市，所组成的城市群乃是大楚帝国里人口最为密集，人均收入也是最高的一片地区。

这必然让松江城为核心的松江地区，成为了各类消费品的超级大市场。

尤其是对汽车这种单价高的高价值工业消费品而言，更是如此！

松江城以及周边地区组成的狭义上的江南地区，消费了大楚帝国里至少百分之四十的各种轿车，常规货运卡车。

因此五大汽车公司以及部分独立厂商都非常重视松江地区的汽车营销工作，每年的松江汽车展览会更是公司总部直接出面参展，而不是和其他诸多地区里中小型汽车展销会一样，会由当地的汽车经销商去代为参加。

不仅仅参展，而且五大汽车公司以及部分独立厂商都会在松江汽车博览会上发布自己的新车型。

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