些第三次工业革命，第四次工业革命，严格来讲其实也是对电力应用的深入延续……某种程度上还是第二次工业革命的延续。

而导致这种情况的原因，是因为一百多年过去了，人类依旧在吃十九世纪，二十世纪初搞出来的各种基础理论的老本……几乎百年过去了，愣是没啥具有重大意义的理论创新，尤其是基础物理的理论突破。

具体，看人类打仗的武器就知道了……武器这玩意基本都是用上了人类最顶级的尖端科技，但是二十一世纪过去了，人类还是在使用枪械，坦克，火炮，飞机，战舰，火箭导弹打仗……和一战、二战对比都没啥本质区别，只不过武器更先进一些……

而现代部分地区冲突里，有些国家或势力甚至都还拿出二战时代的武器来用，并且还挺好用的……

二战时期的各种枪械大炮，放在现代里也挺好用的，武器发展都停滞不前，其他的更不用指望了。

所以，很多东西你以为是新的，但其实没那么新……

如后世冒头的电动车，在十九世纪后期就有了，一度还很流行……只不过最后被汽车干翻了。

所以工业革命这东西，不是那么好突破的，而具体到大楚帝国这边，未来可能相当长的一段时间，甚至几十年，上百年都会长期处于第二次工业革命的阶段。

但是对于罗志学而言，这部已经足够了，未来太过久远的事情他无法考虑，他能做的只是把现阶段的做好。

而推动电气化以及内燃机发展，就是他现在所做的最重要的事情。

这么继续搞下去，罗志学估摸着自己死之前虽然看不到真正意义上的现代社会，但是达到间战期间甚至部分领域里达到二战期间水准的科学技术水平以及社会状况，还是有一定希望的。

如此，也算是手动把自己穿越回现代文明社会了。

苏伊士运河通航

承顺五十二年夏四月，埃及地区苏伊士运河区。

这座昔日庞大无比的工地已经迎来了尾声，昔日在这里工作的十几二十万土著免费劳工已经消失不见，只剩下了部分楚国人工程师以及管理人员，还有数千名从行政领地里招募来的普通土著劳工在进行最后的收尾工作。

但是这些收尾工程已经不涉及运河的主工程，因为运河的主体工程已经在三月末的时候正式完工。

理论上来说，自从三月份开始，苏伊士运河就已经具备了通航能力……当然，这也只是理论上而已。

实际上想要引导船只通航狭小又漫长大运河，还需要诸多的辅助设施乃至人员……要不然的话，大船开进去很容易就搁浅乃至出现事故， 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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