而西湖投资公司的资金来源，主要是多省养老基金……主打的就是一个不差钱……顺带一提，西湖投资公司也是松河汽车公司的第三大股东……之前河口机械公司搬迁到松江后，在松江府衙门的牵线下，作为领投方投资了巨资并成为了第三大股东。

北美汽车公司的诸多股东里，除了西湖投资公司这样的纯金融投资公司外，还有一堆传统制造业的企业。

这些基本都是在四大汽车公司扩张过程里没能上车的相关产业链企业，比如钢铁，机械制造，轮胎等相关联的大企业……这些企业也不想要错过汽车爆炸的时代啊，但是四大汽车公司不带他们玩，他们也只能把希望放在了北美汽车公司的突围之战里。

所以别看北美汽车公司还在持续亏损当中，但是人家真心有钱……遍数帝国各大企业，现金流能比他公司多的，那可真心不多……

手握巨款投资一个飞机行业也是轻轻松松的。

而在飞机领域上，他不想要继续落于人后，而是想要一开始就进入其中和四大汽车厂商同台竞争！

大楚帝国里的汽车行业……这汽车做的好好的，然后又跑去做飞机……也是让外头一群人感到迷惑。

但是更多的人，却是通过这一举动，意识到了人类的飞行时代可能真正要来了。

要不然，四大，不五大汽车公司这种巨头类的企业，为什么一个个都花费巨资宣布进军飞机行业。

一家企业进军飞机行业都还好说，但是五家汽车巨头同一时间进入，这里头暴露出来的消息可就太多了。

你可以指责其中一家企业的商业决策……但是你要对五家汽车巨头公司的统一商业决策保持尊重！

飞机产业化和无线电突破

五大汽车公司，相继开启了飞机战略，一个个都是打算投资资金进行飞机的前期布局，并且投资规模都不小，其中的唐山汽车公司的母公司唐山机械集团公司，投资了百万楚元成立了全资子公司：唐山飞机公司。

早年的唐山机械公司在发展了起来后，进行了内部的多轮改革，成立了唐山机械集团公司这个总公司，下属有全资子公司唐山汽车公司，唐山农机公司，唐山化工公司，唐山动力公司等多家全资子公司，并且通过投资、收购控股了多家企业，初步完成了内燃机产业链的布局。

主要业务覆盖农业机械、军用汽车、乘用车、货车、商用车如客车等整车业务，除了整车业务外，还有汽油发动机、变速箱等零部件对外销售业务。

而这些业务的核心支撑，其实都是汽油发动机……唐山机械集团公司的诸多业务都是围绕着汽油发动机而进行的。

而如今进军飞机产业，同样是基于类似的选择……因为在他们看来，飞机这东西其他的都不咋地……嗯，实际上也的确不咋地，真正的技术核心还是发动机。

而飞机这东西也的确如此，只要发动机足够给力，搬砖也能飞上天！

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