家的发动机，变速箱等核心零部件拿出来卖第三方组装厂，人家就不怕你和他们玩竞争……

因为不管如何，第三方的成本都会比他们的高，而且是高得多……人家卖你发动机和变速箱的时候，就已经相当于把整车利润赚了一大半回来了！

单从成本考虑，如果是没啥性能差异的普通车辆，比如类似三型车这种车，你自己买个发动机变速箱自己组装生产，还不如直接购买唐山机械公司的整车来的便宜……

所以第三方厂家，一般都是走比较独特的路线，比如金陵马车公司，人家专门搞高端豪华马车，主打权贵富豪以及公务车市场……甭管人家技术怎么样，但是人家就是有本事把车卖给皇室，其他公司，哪怕是唐山机械公司都不行。

其他第三方厂家大多也是有着自己的一些独特优势……不然只是单纯的没啥特色技术，也没啥特殊渠道的第三方厂家基本都活不下来。

现在宋二牛要考虑的就是，直接如果要搞组装汽车的话，要搞什么类型的汽车才能避开四大厂商的直接竞争，同时还能获得美洲当地的市场认可？

买车送发动机

承顺四十年代里，大楚帝国对比以往发生了翻天覆地的变化，这种变化别说是那些前明时代过来的老人们大为震惊，就算是出生在帝国发展繁荣时代里的年轻一代，同样大为震惊。

出生在十年代，乃至二十年代的人，他们兴许对蒸汽机，对工业化感到了习以为常，毕竟蒸汽机为动力的工厂，火车，轮船已经成为了他们生活的一部分。

但是等进入四十年代后，随着有线电报网络的全面铺开，电灯，电动机等各种电力设备的陆续投入工业以及商业应用，人们开始意识到一个新的时代已经开始了。

而当内燃机技术获得巨大的突破，汽车也开始出现之后，哪怕是出生在二十年代里的年轻一代也有一种跟不上时代的错觉！

这才多久啊……前几年都还在吹嘘什么三胀四缸蒸汽机，一些报纸上也还在讨论更先进的蒸汽机，架设各种蒸汽机动力设备的可能性……什么蒸汽机车辆，蒸汽机飞艇之类的。

嗯，你还别说，还真有企业研究过蒸汽机飞艇甚至飞机……结果自然是一地鸡毛，什么都没搞出来。

但是进入四十年代中期后，汽油发动机技术获得了巨大的突破后，一夜之间就没什么人讨论什么蒸汽机的各种稀奇古怪的应用方式了，而是开始讨论起来发油发动机的各种应用方式。

而工业界的迅速推进，也没有让人们失望！

短短几年时间，汽油发动机为动力的各种农业设备，工程设备就迅速量产并应用。

而最近两年，各种汽车也陆续进入了人们的视线！

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