轮到楚国人的时候，一开始的时候顺势把曼哈顿岛作为主要的城区进行发展，不过因为曼哈顿岛周边都被河流隔绝，同时东西大铁路已经即将修到新丹城。

考虑到在哈德孙河上修建大桥投资太大，因此这条东西大铁路的东海岸终点站，并不是在原来的老城区曼哈顿岛上，而是在河流西岸的纽瓦克一带，并且围绕着这个火车站以及港口，重新建立了一个新港口城市。

当然了，曼哈顿岛也依旧属于新丹县的一部分！

纽约府的面积是非常大的，其下属的新丹县的面积也很大，基本覆盖了哈德孙河河口两岸，包括后世的曼哈顿、皇后区、新泽西部分区域等。

这也不是新丹县的特殊之处……实际上绝大部分海外领地的行政辖区都很大……一个府几十万甚至上百万平方公里的比比皆是，具体到县镇里，那么辖区的面积也会变的很大。

几万平方公里的县那都是属于小的……毕竟几十万平方公里的县也一抓一堆，而且还不少！

最大的一个县级辖区，乃是北美省下属的阿拉斯加县……这地方比后世的阿拉斯加州还更大，因为它还包括了大片后世加拿大的地方，总面积达到了两百二十多万平方公里……夸张吧！

其实也不夸张，因为整个县里，除开了当地的少数原始土著人外，楚国人全部加起来也才一万五千多人而已，基本都生活在靠南的沿海港口里，从事捕捞，皮毛行业，这还包括了驻防在当地，维护跨州有线电报线路运营的电报局工作人员。

其下属的所谓镇，其辖区随便一个都是十万平方公里起步！

新丹县和这个阿拉斯加县比起来，那都是小巫见大巫。

毕竟新丹县的总面积只有六万平方公里……这面积是什么概念呢？嗯，也不多，也就相当对于三分之一个后世的广南东路！

只不过这个新丹县和一些偏僻不适合人类生存的大面积府县不一样，新丹县的地方可都是非常适合人类生存，能够发展优良农业的地方，同时又水网密集，河运运输方便，还靠岸，有着众多的优良天然深水港口，还是东西大铁路的终点站。

这么一大片好地方，都被规划为一个县，说实话这要是在东亚本土地区里不可想象……然而在美洲这种海外领地里可就不稀奇了。

没办法，地方太大……要是真按照本土地区的模式进行行政划分，那么光是北美地区就得至少弄上二三十个省份，然后弄出一大堆府县出来。

但是这地方人口加起来也才三千多万而已！

地广人稀，导致了海外领地里广泛的行政区域面积比较大，新丹县只是一个典型例子而已。[ 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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