量大增。

这让安通宣这样的煤炭商人大赚特赚。

反倒是经常和煤炭联系在一起的铁矿石，在经过了最初两年的大爆发后，现在市场需求开始稳定，没啥大规模增长的迹象！

这是因为欧洲地区的钢铁需求也是有限的，民用钢铁需求都是农具，生活工具这些，并不算大……进入工业时代后，钢铁的主要需求并不是普通农具，厨具这些，而是铁路，造船，机械，建筑这四大类。

但是欧洲这地方，可没什么造船业，目前也就东欧有个顿河造船厂，加的斯那边也有个小船厂，但是只建造一些小吨位的近海，内河船只，其次则是为船只提供修理保养服务。

当地的造船拉不动庞大的钢铁需求。

铁路……铁路这东西嘛，固然是用钢铁大户，但是铁路公司都是和国内本土的几家大型钢铁公司进行战略合作，长期采购他们的低价优质钢轨。

顺带一提，优质钢轨也不是那么好搞的，很多楚国的中小钢铁企业都搞不出来。

而钢铁成品从本土海运过来，虽然成本也不算低，但是钢铁成本其实本身就属于高价值大宗商品，区区运费也不算啥，所以如今欧洲地区正在建设的铁路，其使用的铁轨基本都是从本土海运过来的，并不从欧洲当地的零星几家小型钢铁厂里采购。

机械……这玩意在欧洲就更少了，只有少数几个直辖领地里有少数的小规模机械厂，无法形成规模。

最后的建筑……指的是现代的钢筋水泥建筑所需求的钢铁，建筑行业在本土地区，已经成为了钢铁的主要消耗行业，但是这只局限于本土地区。

毕竟钢筋水泥建筑整体的成本还是比较高的，也就只有本土那边财大气粗，开始搞大规模的钢筋水泥建筑城市群，而在海外……这种钢筋水泥建筑很少的，一般只有官府建筑，军事建筑以及少量企业建筑才会用这玩意。至于欧洲地区，只有极少数藩属国的官府以及贵族们少量使用，至于当地的普通土著民用建筑，是别指望用什么钢筋水泥了……有个茅草屋就不错了。

这么一看，钢铁的四大需求在欧洲都没有……只剩下个农具，炊具，小五金工具这些东西。

市场需求不足，也导致了楚国人在欧洲部分直辖领地里投资的钢铁厂无法继续扩大规模，比如马恩岛上的那个小钢铁厂，虽然现在也挺红火了，但是建成后却是没有扩张过……

受到这一影响，那些矿务商人们挖出来的铁矿石也不怎么好卖，所以早两年安通宣还积极开采铁矿石，但是现在，除了现有的两个小铁矿继续生产外，已经是暂停了新铁矿的开发。

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