兹那点走马观花一样的见识自然无法深入了解到大楚帝国人本身的情况。

但是露易兹对楚国人的印象比较复杂且矛盾，然而他对于楚国的印象就比较单一而且直观了：自我。

自我之余霸道无比，想干啥就干啥。

这是露易兹在墨西哥地区的时候，就得出来的结论。

当年在墨西哥的时候，露易兹就对楚国人的霸道有着非同一般的认知。

他经常就可以听闻说楚国人又侵占了什么地方……一开始是下加利福尼亚半岛，然后是腹地，最后连墨西哥湾沿海都出现楚国人的身影了，楚国人不断的出现在墨西哥地区。

而西班牙抵抗又抵抗不了，只能是不断的抗议，但是楚国人除了第一次外，后面就没搭理过西班牙人的抗议。

你抗议多了，让北美巡抚的官员老爷们烦了，人家还会和当地驻军商量一番，直接给你来个大扫荡……

不就占你几个村子安置新移民嘛，叫个毛线……

再叫，再叫老子就把整个墨西哥拿下来。

嗯，这也就是吹一吹，楚国人在北美洲的移民虽然多，但是基本都往东边去了，南下的移民数量还少了点，毕竟南边的墨西哥中心地带也是一片高原，不是啥好地方，哪有北美中部以及东部地区香啊！

一方面是随着北美东西大铁路的开工建设，从金山港到进山谷底之间的两百多公里的铁路，只用来区区一年不到就建成，随后该铁路线继续往东延伸，开始进入大金山山脉以及山脉高原地区。

因为这部分地形复杂，修铁路困难，修筑铁路的工人死伤惨重，哪怕修铁路的工人都是一些劳务公司提供的土著劳工，但是死伤的太多了，这人力成本也上去了，而且死伤多了也影响施工效率。

地形的复杂，不可避免的影响了进度，到承顺三十七年的今天，北美东西大铁路目前只延伸到大金山山脉大盆地，距离预定目标密西西比河还有很长一段距离。

只不过最艰难的其实就是山脉这些地形复杂的地方，只要穿过落基山脉，那么就是一路平坦，到时候以大楚帝国的铁路修筑能力，要不了两三年就能够把铁轨直接铺设到大西洋去。

此外除了这一条铁路外，大楚帝国还在北美开工建设了第二条东西走向的铁路，同样是金山城，只不过是向南延伸。

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