但是吴鹏友不敢想，不代表罗志学不会封啊。

在罗志学看来，高压蒸汽机以及延续发展来的火车、轮船，其产生的巨大战略作用胜过百万大军。

吴鹏友身为高压蒸汽机项目的直接负责人，受得起这个待遇。

当然，更多的还是为了对外界表达一种态度，那就是帝国、罗志学是高度重视科学研究发展的。

罗志学就是要告诉那些科学人才们，好好做研究，搞出大成果了分分钟走上人生巅峰！

要想推动科学发展，没什么比直接抬高科学家们的各方面待遇更干脆直接了。

吴鹏友封伯爵的消息传出去后，恐怕今年报考皇家理工学院的学子们，又得多上一大截，又能为帝国提供一大批潜力十足的科学人才苗子。

铁路大建设

承顺二十二年春二月十六日，华夏历史，更是全人类历史上的第一辆火车二十一型火车成功的在金陵城港区铁路完成载人载货试验。

二十一型火车牵引着一共十八节车厢，搭载了四百多人以及近百吨的货物，在全长十公里的港区铁路上跑了个来回。

测试中最高速度达到了二十五公里每小时，并且在十八公里到二十公里的速度上平稳运行了相当长的一段距离。

尽管整体速度并不算快，但是其巨大的运载能力震惊了世人。

更重要的是，火车可不像是马匹，它不需要频繁的休息，只要携带的煤炭和水足够多，甚至能够不停歇的跑上一整天。

如果白天行驶的话，那么可以轻松的跑出去两百公路以上。

最关键的是，二十一型火车也不过是试验车型而已，为了降低技术难度，为了避免在试验中出现什么意外，二十一型火车的火车头其实还是延续了二十一号试验样机的基本结构。

但是以大楚帝国目前的基础工业能力，在解决了高压蒸汽机的众多技术难点后，完全是能够通过简单粗暴的扩大气缸口径，增加气缸等方式来成倍的提高火车的动力。

现在不过是一百多匹那里，但是只要需要，随时都可以做出来更大马力，达到三百甚至四五百匹马力的火车车头出来。

这意味着，火车的速度还能进一步提升，载货量也进一步提升。

当然了，想要提高火车的运行速度以及载货量，需要的不仅仅是火车头的动力足够大，还需要其他一系列的技术支撑。

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