按照协议，罗华造船厂的前两艘千吨大海船，都会是他柳家全的，而第三艘、第四艘乃至第五艘的话，则是要看情况！

到时候如果资金没什么问题，造船厂那边也没出什么差错的话，同时海上贸易公司还继续保持如今的繁华的话，那么柳家全就算砸锅卖铁，也会凑集资金动用优先权，继续订购第三艘乃至第四、第五艘千吨大海船。

如果到时候情况不太好，那么柳家全自然不会动用优先权，到时候那么就会有求他贸易公司获得这几艘千吨大海船。

不管怎么说，除了三大贸易公司外，其他贸易公司都得跟在柳家全屁股后头吃灰。

虽然可能只有那么两三年甚至一两年的时间差，但是对于货值巨大，利润也庞大的海上贸易而言，这几年时间已经足够给柳家全带来庞大的利润了。

柳家全畅享着自己的千吨大海船服役后的美好场景时，同一片海域里的盛和号上，一身文士长袍，手持单筒望远镜的夏侯君则是平静的站在甲板上，用望远镜观察着周围的海面。

周边的海面比较平静，周围的海面的船只也不少，不过都是大楚帝国自家的船只。

左前方有两艘迎面驶来的福船，船员已经通报，那两艘福船是民间贸易公司里，大量和航海技术乃至作战能力都比较强悍的柳河贸易公司的船只。

对于这家公司乃至对这家公司的主人柳家全，夏侯君也略有耳闻，因为夏侯君之前是在珠江舰队里服役的时候，奉命多次出海围剿广东沿海的海盗，其中目标之一就是这个柳家全所部。

不过柳家全比较聪明，当时直接跑到了越南沿海去，后来更是注册登记为贸易公司，偌大一个海盗头子摇身一变就变成了海上贸易商……听起来特别扯淡，但是在大楚帝国初年的沿海里却是极为常见。

大楚帝国里几十家拥有远洋贸易许可证的贸易公司里，绝大部分都是海盗出身，当然了，他们兴许不会这么认为，依旧认为自己是海商，只是偶尔打个劫而已……

别说民间贸易公司了，就算是工业部直属的十八贸易公司，这家公司的前身就是郑芝龙所部团伙里拆分出来的商船队！

倒是南洋贸易公司和东洋贸易公司这两家比较纯粹一些，船员都是海军出身，连很多船只也是海军那边退役转过来的。

这两家贸易公司某种程度上来说，其实就是海军的二线舰队……
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