圆了，根本没有其他普通贸易公司的份。

类似柳家全这样的贸易公司，要么是用老船，要么是只能订购一些福船，还有就是一些中型的盖伦船。

但是现在广州那边又出现了一家李氏造船厂能造这种新式大海船，柳家全自然是动心了。

柳家全不仅仅动心了，而且他还真这么干了。

当他率领麾下的两艘福船刚抵达广州，货物都还没来得及销售，他就匆匆忙忙的找到了李氏造船厂提出想要订购一艘载货能够达到上千吨的新式大海船。

但是让他傻眼的是……他终究还是来迟了，和他有着同样想法的海商可不止一个，而是有一大票！

李氏造船厂虽然对订单来者不拒，但是产能有限，人家能够造千吨大船的干船坞就这么多，而订单数量远远超出了其产能。

他的订单只要排队……而且是四年以后！

四年……黄瓜菜都凉了，鬼知道四年后世什么情况。

此时，人家李氏造船厂也提出来了解决方案：他们预计一个月后就会有一座新船坞投入使用，可以安排少量订单优先生产。

但是，必须支付一半以上的定金，同时售价要比正常排队订单高出一部分，你要的越急，加的就越多。

只要你出得起钱，他们甚至能够这个月开始就紧急开建你的船只订单，没有船坞，直接招揽人手临时搞一个干船坞。

船坞这玩意，只要有钱，其实真正搞起来还是挺快的，大不了直接动用人海战术日夜施工！

工人和材料也可以调剂。

前提是，你要为这些加急赶工而增加的开支买单！

人家李氏造船厂，是正儿八经的民营造船厂，李氏家族全资控股，进军造船业就是奔着钱去的。

当他们发现千吨大海船非常受欢迎，订单爆满后，一方面是以正常排队生产的方式接普通的订单。

而对一些对时间比较赶的客户也推出来了专门的加急服务，可以插队，甚至可以专门为你的订单搞一个新的船坞。

柳家全听罢后……脸都是黑的！

尼玛，自己这个跑海的人自诩已经算是心狠手辣了，在海上遇见肥羊，又有机会把事情办的干净利索，不走路风声 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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