方大文根林佳燕在媒体区找了一个位置坐下，等待着活动的正式开始。

时不时的还有人跟他们打招呼。

“这三款车型现在的售价基本上都是100万以上了。”

“我觉得未来汽车应该是想要把s9打造成爆款产品，不会把起步价定的太高。”

林佳燕结合自己对未来汽车的了解，给出了颇为肯定的判断意见。

之前未来汽车也是推出来了w9、w8和w7三款suv车型，这些车型的售价明显是比星辰汽车的同类型燃油车要便宜的。

从成本的角度出发，一块电池的成本应该也是要比w16或者w12这些大排量发动机的成本要低一些，或者是差不多。

那么s9这一次的售价，大概率也是要比紫微星这种类似的产品要低一些，或者差不多。

按照这个逻辑，s9的起步价肯定就不会超过100万了。

“如果主力车型的价格在100万以内的话，那么还是有一定竞争力的。”

“毕竟s9上用了不少新技术，可以说是当今世界最智能的一款电动车了。”

方大文对s9的前途显然也是比较看好的。

而就在他们两个讨论着s9的情况的时候，s9的上市活动也终于正式开始了。

曾婷婷这个未来汽车的总经理负责上台给大家介绍s9的各种情况。

5203x1966x1395的车身尺寸，轴距3000。

这个之前车展的时候没有准确给出来的数字，今天很快就被曾婷婷给抛了出来。

l29级别的辅助驾驶，是同级别车型当中最领先的存在。

而600公里和750公里的续航，更是刷新了量产电动车的记录。

星链车机系统的现场演示，更是引起了大家的阵阵尖叫。

而中控屏幕的流畅程度，也是超出了大家的认知。

高配车型四块ns8155一起上的效果，绝对是杠杠的。

这也算是现在所有的车型当中算力等级最高的存在了。

甚至再过三年，也许也是市面上量产车型当中最顶级的存在。

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