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重生99做汽车巨头 第1522节(2/3)

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找到了更好的方式去说服波音的董事会成员。

“启明星科技和太空探索技术公司发射星链卫星的频率太高了,我们是一步落后就步步落后了。”

“董事会都有意向放弃自研星链卫星项目,我自然也是没有意见的。”

大卫说出这话的时候,长舒了一口气。

今年波音可是没有少在可回收利用火箭上面花钱,但是按照现在的进度,最快也要明年底才能进行首次的发射。

要到后年才有希望进入到大规模的发射当中。

但是按照现在的节奏,后年的时候星链卫星系统的格局已经完全不同了。

启明星科技那边现在就已经开始组建了第一代的星链卫星系统,太空探索技术公司那边预计明年也会开始组建。

等到后年的时候,黄花菜都凉了。

所以哪怕是头铁的波音,也开始改变主意了。

当然了,最关键的是董事会那边已经有人同意了格里芬的建议,要不然大卫也不敢轻易的同意。

毕竟钱都已经花出去不少了,现在说停止项目,基本上就意味着之前的投资打水漂了。

在欧美企业里头,这种打水漂的事情,往往都是需要有人站出来承担责任,不能简单的一句交学费了就过去了。

但是现在是nasa出面做工作,放弃这个项目的责任就不需要谁去承担了。

正好可以借着这个机会,把这个项目相关的资源转到太空探索技术公司的新项目上面。

“你能理解这个事情,那就最好不过了。”

“启明星科技那边现在已经官宣明年要发射128次火箭,这几乎是我们nasa过去五年的发射数量的总和。”

‘如果没有太空探索技术公司的话,那么启明星科技明年将会完成全球70%以上的航天发射任务。’

“这对我们来说绝对不是一个好消息,也是绝对不能接受的事情。”

“太空探索技术公司那边已经制定了目标,在2015年的时候,要在发射次数上跟启明星科技持平。”

“到时候两家的发射次数可以占据到全球90%以上,完全颠覆过往的航天格局。”

格里芬把自己已经跟相关方讨论好的一些规划跟大卫进行了共享。

波音不仅在商用客机方面的技术很先进,在航天领域的实力一样不差。

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