子公司的负责人和集团的高管全部都参加了会议。

南山汽车集团是盈利大户，每年贡献了超过1000亿人民币的利润。

如今美利坚那边瞄准了这个利润大户，曹阳肯定是要有针对性的搞出点动作出来的。

曾婷婷这些负责人，也是能够清晰的感受到曹阳的一些想法，所以也开始提出一些具体的方案出来。

“曾总说的没有错，通用汽车和福特汽车作为美利坚最大的两家车企，这几年在华夏的发展其实是非常快的。”

“如今我们的自主品牌已经彻底的崛起了，它们存在的意义已经很小。”

“这一次美利坚的打压，通用汽车和福特汽车也是参与其中，哪怕是他们想要解释自己是无辜的，也不值得相信。”

“我建议借着美利坚的政策，从明天开始直接给魔都通用和长安福特断供，让它们没有零件继续生产。”

饶永祥准备使出断供的大招。

这么多年来，南山汽车零部件还真是没有给哪家主机厂搞过断供的动作出来。

但是并不表示这个动作不能用。

特别是现在美利坚那边做的很过分，只要适当的引导一下舆论，这个断供根本就不会影响南山汽车零部件的名声。

甚至互联网上还会有大量的网友支持南山汽车集团的这个做法。

“虽然断供之后我们跟魔都通用和长安福特的销售额会快速归零，但是魔都通用和长安福特的市场很可能会被南山红旗等自主品牌车企给抢走。”

“这些企业的大量零件也是我们供应的，到时候整体的销售额不仅不会下降，反而有可能进一步的上涨。”

“所以我们南山汽车零部件也是非常支持给魔都通用和长安福特断供，让通用汽车和福特汽车彻底的失去华夏市场。”

作为南山汽车零部件的总经理，戴汉彪也是旗帜鲜明的表达了自己的观点。

对于有些零部件企业来说，使出断供的手段可以说是在自我毁灭，基本上是撕破脸的动作了。

但是对于南山汽车零部件来说，却是反而能够从中获利。

“如果要断供的话，我建议就干脆做的彻底一点，把出口给通用汽车和福特汽车的零件也全部都断了。”

“反正有了美利坚的那 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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