埃德·惠塔克总裁把设计、销售和采购的人都叫到了一起，大家开了半天的会议。

最终觉得为了保住魔都通用华夏第一的位置，将来通用汽车的部分车型，肯定是要考虑从南山汽车零部件采购车机系统。

为此，通用汽车安排了前任采购总监，现任魔都通用总经理，曹阳的老熟奥斯丁跟曹阳直接打电话沟通。

它们这种走高层路线的策略，显然是更加快速的。

“曹总，南山汽车零部件生产的车机系统，到时候我们魔都通用的主力车型都会考虑搭载。”

“你们大概什么时候可以提供量产产品呢？”

奥斯丁跟曹阳很熟了，简单寒暄几句之后，就进入到正题。

这个时候也没有必要拐弯抹角，直接说事情就行了。

“第一代星链车机系统计划明年下半年推出来，到时候只会针对华夏进行一定范围的测试。”

“不过，虽然是第一代产品，但是我们会预留ota升级功能，确保后面的系统升级之后，这些产品不至于成为功能机。”

既然都准备对外推广星链车机系统了，那有些信息自然就没有什么好隐瞒的。

甚至曹阳还巴不得大家好好的去讨论一下呢。

“ota升级？”

ota这个词，奥斯丁倒也不是没有听说过。

ota就是over the air的缩写，就是指汽车可以通过无线网络升级软件。

ota技术最早2000年出现在东瀛，不过没有在汽车行业搞起来，目前通过ota方式升级软件广泛应用于智能手机。

2009年，通用通过著名的安吉星（onstar）服务量产了车载娱乐系统的远程更新功能。

但是这个功能开发的其实不是很完善，实际使用意义不是很大。

2012年特斯拉odel s上实现了包含底盘动力软件在内的车辆主要功能ota。

这算是比较大的一个突破了，但是最终这个功能在odel s上实现的不是很完美，要到了odel 3时代才真正的爆发出威力。

现在南山汽车零部件的星链车机系统准备使用ota升级的方式来推广，威斯丁还是感受到了一丝威胁的。

“是的，今后我们的车机系统在设计的时候就 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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